轮机工程专业就业方向

① 轮机工程专业有哪些就业方向找工作的途径有哪些

轮机工程主要就是上船干船员，如果不上船看船员的话，陆地上一般有船务，专造船，修船，造柴油机属，这些工作，找工作的途径也很简单，
1、关注学校发布的招聘信息。
2、这些行业很窄，比如说造柴油机的厂家，国内不多，无非潍柴、瓦兰锡、陕柴等，上船直接在船员招聘网发布消息就可以，船务，大江南北一共就那几个船厂。所以你注意关注这些公司网站就可以了。

② 轮机工程现在就业怎么样 这个专业又如何

轮机抄工程就是船员，船上修船袭的。专业包括：主机、英语、辅机、机修、管理、自动化、电气、轮机工程基础。这只是文化科课程，考试不仅考理论还考实操，包括：金工四项（电焊、气焊、车床、钳工）、电气实操、主机拆装与操纵、辅机拆装与操纵==
还有就是大证前必须考小证包括理论与实操。精通急救、高级消防、艇筏==
国内好的船员学校：大连海事、上海海事、武汉理工、厦门集美，还有一所非常不错的专科青岛远洋船员学院，如果前四所本科大学感觉有难度建议船员学院，这俩专业主打，通过率非常高。个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游世界，工资又高。
实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。。

③ 轮机工程就业前景

我做为航海学校毕业的学生来回答这个问题，同时我也是海嫂的一员，我的老公是我大学同学，他就是读轮机工程这个专业，因为身处航海这个行业，所以对这个专业有些了解。

首先说说轮机工程这个专业是个怎样的专业。

轮机工程这个专业是偏技术型的，在大学期间要学习电机工程，电力工程方面的基础理论和基本知识，同时还要受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，学生要具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。总的来说轮机工程专业培养的人才要能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。

第二轮机工程的就业方向（重点来了）

轮机工程是个高就业率的专业，离毕业还有半年时间各大船运公司船修厂就早早来学校蹲点签约。轮机工程专业的毕业生工作地点大多在海上。事业性单位的有救助局打捞局，我老公选择就业的单位是南海救助局，一年有8个月的时间待在船上。也可以参加公务员考试报考的部门有很多，比如海事局海洋局。我当年参加海事局的考试时见到好多轮机工程专业的考生。这个专业很对口海事局海洋局。我老公班上的也有同学选择了国内的大公司（比如中远、中海油），如果想在海上工作，也可以去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很忧厚。所以说轮机工程专业的就业方向很多种，就看个人选择。

最后说一下轮机工程专业就业前景最好的地区有1上海2|北京3广州4青岛5天津6武汉7大连8中山9深圳10舟山

工资待遇基本在6000到10000左右（刚毕业的）

④ 轮机工程本科毕业后的就业方向有哪些

如果去船厂主来要做设计，也就是画源图，使用AUTO CAD，管系图纸，轮机设备，船体等。

如果去研究所，也差不多是设计，看你学的哪方面比较好，比如主机振动，减噪，控制排放等等，这些方面，还有就是轮机方面的设备，船体的分析设计等。

如果去船上的话，对于眼睛有要求最少裸眼视力4.8，还要求有证书，不过哈工程没有这方面的资质，这条路基本走不通。

网络知道团队
轮机工程咨询部

⑤ 轮机工程就业方向

轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。

⑥ 请问轮机工程专业目前就业情况如何

当前就业很不乐观，请慎重选择该专业

⑦ 轮机工程技术就业前景如何

就业方向以下分类：
跑船。这是个比较大的坑。我12年轮机毕业，那时候说跑船行情不好，做实习生只能给人民币，那就忍了吧，说到了13年行情会慢慢变好。13年拿了四轨证书，不让做，让做机工，说14年行情会变好，那就再做一年机工吧……如此循环下去，到了16年，我拿三轨证书了，他们说现在行情不好，你还是继续做四轨吧，17年行情会变好的。就这样，我的青春四年半都在船上，去年10月得知不能做三轨的时候，果断改行，如今17年了，航运市场依然萎靡不振，我发觉我离开那个坑还是比较明智的。
不过跑船也有跑船的好处，除了工资并没有传说中的那么高。我做机工5000左右，做四轨9000左右，那些月薪四五万的船员，都要熬个十年左右才有那样的机会，而如今这行情，前途遥遥无期。之所以我坚持跑了这么多年，是船上无忧无虑的日子。
船上的人际关系很简单，工作也不复杂，我有大把的时间做自己喜欢的事情，看电影，看海，发呆，也可以到世界各地走一走，见识异域风情，就像是背包旅行。因为海上没信号，和外界联系的极少，也就少了很多俗事的烦扰，这样的生活比较适合单纯性格的人。
如今快一年没看到海了，那蔚蓝的天空，各色的海面，甚是怀念。
进船厂，关键看你进的什么样的船厂，还有个人能力。我进船厂的同学里面，混得好的，已经是技术部的经理，年薪20W以上，混的不好的，跳来跳去，一直做普工，后来就改行了。
考研。相对来说是比较好的出路，对于工科技术类的学生，在一个不错的学校研究生毕业，多掌握一些理论知识，前途比本科要好很多。
考公务员，我放弃跑船以后，考了两次公务员，海事局和公安局，却都没考上，因为没有那个心境和毅力好好去复习，人年纪增长了，也不知不觉就笨了很多。相对于刚毕业就考上了公务员的同学来说，还是比较羡慕他们的，毕竟公务员的社会地位，福利待遇不需要我说。公务员招轮机的岗位比较少，主要是海事局，打捞局，航道局之类的。

当年班上32个人，两个考上公务员的，两个出国留学的（家里很有钱），两个保研的，7个考上研究生的，大约八九个进船厂的，还有一个完全改行了的，剩下的都跑船了。如今5年过去了，还有2个在跑船，其他人散落各地，真正依然从事本专业的人可能不多吧。
大学学的东西可能并没有用，关键是学习的能力和学习的习惯，只要一直学习，做什么都能做好。

⑧ 轮机工程专业毕业生都可以从事什么工作

如果你毕业时想从事和轮机相关的行业，你可以选择如下行业：

你可以毕内业之后去跑船，工资待遇确容实是非常的不错，但前提条件是你要把船员证考下来。
你可以毕业之后去船厂或柴油机厂，具体工作不一定，得看给你什么职位了，有的是搞设计，有的是搞管理，还有的搞质检。
你毕业两年之后，感觉有必要的话可以考研，这也是一个非常不错的选择，将来在就业时，含金量还是非常不错的。
你毕业时可以考公务员，相比较其他职位的公务员，轮机这方面竞争还不是很激烈的，特别职位要求有船员证，而恰好你又有的话，那么你的优势就很明显了啊。

⑨ 专科轮机工程专业就业前景怎样

轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作，但是即便就业面窄，但是还是很好就业的，像集美大学的轮机工程，是他们学校最好的专业，毕业时的就业率能达到300%，还有像大连海事这样的专业实力超强大学，毕业时几乎没有剩下的毕业生。

轮机工程毕业的去向也是很多的，可以选择考研继续深造（不过我觉得没什么太大的必要），也可以考船员证去当海员（待遇很好，干两三年以后能拿到两三万），可以去造船厂，可以考公务员（海事局，我们有专业优势，竞争力很强），可以去船舶设计公司。

现在我们都知道国际贸易不断加深，很多国际间的贸易往来就越来越多，大宗货物的运输就主要依靠船舶，所以我们的就业前景就非常可观了，所以就业是基本不用愁的，不过工作条件不是特别的好，尤其是船员，干的时间久了接触的人少，可能会丧失一部分的能力，但是待遇是真不错，家庭条件差的可以考虑。

因为市场存在缺口，现在轮机航海类的专业的学生越来越多，大部分学校没有船员认证资格，所以就会面临一些困境，但是有缺口我们就有路可走。

轮机工程专业就业前景最好的地区是上海，在国内的沿海地区，且海外贸易发达的地区，职位和就业前景都是最好的，靠海吃海就是这个道理。

⑩ 轮机工程毕业后能干什么工作

轮机工程毕业不能做船长大副，但有些国家可以比如法国。相对来说，航海技术工资较高内，发展容潜力比较大，毕竟是做管理的且对外接触较多。轮机工程毕竟是工程，如果不转行那肯定是一直在给别人打工。至于考研专业，不太好说，因为可以跨专业考研。相同的专业比如船舶与海洋工程、交通运输工程等。现在除军校外，不论本科还是研究生毕业后上传与否国家并没有要求，且在陆地都能找到相对不错的工作。

轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

学生主要学习电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。