安徽条件好嘛

㈠ 安徽省论条件不如其他省，那为什么总有外省的人过来工作

有可能是更穷的省份过来的呢？
或者安徽省的人才引进计划吧。
不是安徽人，猜的。

㈡ 安徽和山东谁的社会经济条件好要具体比较一下。。。

山东强于安徽
山东青岛有世界名企，青岛啤酒，海尔集团，奥克玛鞋业，还有港口正在建造航母。安徽有什么，就省会合肥还凑合。

㈢ 湖北跟安徽总体条件哪个好

安徽2007全年GDP7345.7亿元，比上年增长13.9%，位列全国GDP排名第十四位,人均GDP达12015元,城镇居民人均可支配收入11474,农民人均纯收入3556元
湖北2007年，全省生产总值9150亿元,人均生产总值超过1.5万元,财政总收入1115亿元,城镇居民人均可支配收入11485元,农民人均纯收入3997元

㈣ 安徽省与四川省哪个条件好

地理位置及交通方面安徽或许好一些，靠近经济强省江苏省、浙江省和上海。尽管如此，但是安徽并没有沾光。
从GDP总量看，四川省明显比安徽省高，但是，四川省区域大人口多，因此经济收入不太高。
四川省的贫富差距太大，四川最穷的是甘孜，GDP总量才291亿元，安徽黄山是最穷的县城，比四川甘孜高两倍多。

四川省比安徽省好的地方：
成都，明显比合肥好
重庆，明显比合肥好
绵阳，比马鞍山好
德阳，比马鞍山好
宜宾，比马鞍山好
南充，比马鞍山好
泸州，比宿州好
达县，比宿州好
乐山，比宣城好
凉山自治州，比宣城好
内江，比宣城好
自贡，比宣城好
安徽省比四川省好的地方：
黄山，比甘孜、阿坝、巴中、雅安好
池州，比甘孜、阿坝、巴中、雅安好
淮北，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元好
淮南，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳好
铜陵，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁好
亳州，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山好
六安，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山好
宣城，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山好
宿州，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山好
蚌埠，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州好
阜阳，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州好
滁州，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州好
安庆，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州好
马鞍山，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州好
芜湖，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州、南充、宜宾、德阳、绵阳好
合肥，比甘孜、阿坝、巴中、雅安、广元、资阳、攀枝花、遂宁、广安、眉山、自贡、内江、凉山自治州、乐山、达县、泸州、南充、宜宾、德阳、绵阳好

㈤ 安徽新华教学条件好不好

学习环境挺好的。

㈥ 安徽蚌埠好吗适合发展吗哪里经济条件怎么样生活水平好吗在哪里工作需要什么硬件，男女不限，畅所

蚌埠是一个三线小城，地处南北分界线，本地人饮食偏甜、辣，气候四季分明，夏季哪都热，但也没有号称火炉的地方热，冬季最低温度一般在零下5度，短时间会有零下7、8度，没有暖气供应，个别单位照顾职工有。工资不高，消费水平也一般，物价适中，是个宜居的地方，整个安徽如果你都去过，会觉得蚌埠从各方面来说都还不错的，另外，蚌埠是安徽第一个设市的城市，本地人长期以来对苏杭沪比较有好感，比起其它地方的人，可能偏洋气点，所以文体明星一直都在出。
工作就难说了，看你自己本身技能，有文凭有技术有本领到哪都能较好的生存。

㈦ 安徽的六安和安徽的宿州哪个条件比较好点

六安条件好些

㈧ 安徽跟福建那边条件好

当然是福建啊！什么都不看，福建沿海也肯定比较好的有优势。比的话省会合肥gdp都没福州高，更比不上厦门了

㈨ 安徽地理位置那么好，为什么会经济落后

安徽的地理位置，真的很好吗？

当我们讨论一省一市先天地理环境优越与否的时候，往往讨论的是以下几点因素：

1、与海洋的距离：其实准确说，应该是距离最近的大型港口的距离。现阶段世界范围内物流运输，海运以其高性价比占据绝对优势。世界主要发达国家与地区，如美国、欧洲、日韩、澳洲等地区，全都没有跳脱开这一基本规律。这也是为什么中国的区域经济格局，自东向西呈现阶梯式弱化的根本原因。

2、黄金航道：其实这一点和上一点是相通的，作为不直接沿海的内陆省份，生产的工业制品如何进行出口贸易呢？虽然公路和铁路也能够分担一部分的物流需求，但是最高性价比的依旧还是内河航运。长江的上中下游，分别诞生了重庆、武汉、南京和上海这样的超级城市。

3、地形条件：最适宜人类聚集和商业活动的，当然是平原地形。在农业文明时代，平原可以提供更多的耕地，从而养活更多的人口。到了商业文明时代，平原可以提供更多的商业和住宅用地，方便经济的发展。

单独把以上三条哪一条单独拎出来，安徽的地理条件似乎都是非常优越的：首先是与海洋的距离只隔着一个江苏省，相比其他中西部省份绝对位置更靠西；其次是长江、淮河两条重要河流穿省而过，其中长江是中国最黄金的货运航道；最后是全省平原比例超过55%（淮河平原+沿江平原）。

“穷邻居”的日子，并不好过

中国民间有种说法，叫做再穷也要和富人混在一起。换而言之，我们可以理解成为，穷人要和富人做邻居。但是穷邻居的日子，往往过得都不是多好。

最典型的案例，就是环京津的河北。其实河北放在全国范围内，并不能算是穷邻居，只是和京津一比，自然是相形见绌。若论地理位置的优越，河北只怕是丝毫不逊色于安徽。

首先是河北本身就是沿海省份，虽然区域内最好的港口划在了天津，但是河北依旧有唐山、秦皇岛、沧州三市直接沿海。经济总量上，按照2017年的全国省份排名，河北比安徽高上五个位次。论交通，由于直接环绕京津（所有京字头铁路线必经河北网状散开），所以河北无论在普铁还是高铁时代，铁路密度都位居全国省份前列。

为什么河北地理位置这么“优越”，始终没发展起来呢？其实背后的道理，和安徽的情况是非常相似的。在区域资源总量（含人口）相对固定的前提下，区域经济中心城市的数量和体量，是完全可以预估的。这时就看谁跑得快，获得先发优势了，你甚至可以理解成为，这是城市和省份的经济阶层。依照华北地区的资源情况，能够供养北京这样一座超级城市已属不易，天津目前都还处于供给不足的局面。

长三角虽然情况比京津冀好上不少，但是已经同时供养着上海、南京、杭州、苏州、无锡、宁波等多个一二线城市，且这些城市之间的竞争也十分白热化。按照官方统计，安徽是长三角城市的最主要人口流入来源省份。

所以与其说安徽没能够发展起来，倒不如说许多安徽人，已经通过成为新上海人、新江苏人和新浙江人的方式，完成了他们的自我实现。

㈩ 安徽好吗

安徽现在是中国的中部崛起省，不论是经济还是发展都名列前茅。
安徽现在有新桥国际机场 4E级的，其它省有吗？
安徽现在有高速高铁站，北京上海不算，其它省有吗？
安徽的江淮汽车，奇瑞汽车，其它省难道不开吗？
海尔集团安徽合肥基地，你们不用啊？格力集团安徽合肥基地，你们家没有空调吗？
合肥可以划分巢湖市，以及北边的淮南市，六安市。其它省有能力增肥吗？
现在华东地区乃至整个中国，哪个省在执行城乡一体化，小市划大市、除了安徽
有几个省敢这么做的？你看看那些。湖南、四川、贵州、云南、江西、你们天天
跟在安徽后面做什么？自己不知道丢人人家还嫌丢人呢。
说安徽不行的，带种的这辈子你就别用安徽产的东西。你们的牙膏，洗发露、沐浴露
自己看看是不是安徽联合利华产的。