重慶大學物流工程專業培養方案

㈠ 重慶大學的物流工程VS四川大學的物流工程

論綜合實力，四川大學肯定是更勝一籌！總體來說四大名字更響，當然你在重慶不可以聽到人們天天誇其它學校怎麼好，不能滅身已威風長人家志氣噻

㈡ 重慶大學物流工程

影響力不高，關鍵它是新專業，重慶大學08年才開設本科學士學位點的，開設學院為自動化學院，名稱為物流工程。要說好的話，就去西南交通大學把，那裡是西南第一家開設此專業的，還設有研究生，博士點。如果你已經被重慶大學錄取的話，就還是安心上把，學校名頭還是有一些的，相信到時候工作應該還是不難找，如果你成績好的話就更別怕了，進學校了還可以轉專業，重大的建築、電氣、機械都是很牛的專業，自動化也還不錯

㈢ 重慶大學的專業有哪些

重慶百川租賃大學,提供重慶地區大學全部資源設備租賃

㈣ 重慶大學物流工程怎麼樣

物流工程屬於重大自動化學院，只有兩個班，我們輔導員也不能說明其就業率到底咋樣，是一個新開的專業，不是物流管理專業

㈤ 大神們，10年物流管理專科畢業生，工作五年，現在想考重慶大學物流工程，在職研究生，雙證的。可以考么

在職研究生雙證的應該沒有物流工程這個專業吧，全日制的可以讀這個專業。或者是5月份的同等學力考試。1月份在職雙證的考試一般都是專業學位，就是MPA,MBA，法律碩之類的。

㈥ 重慶大學自動化學院的物流工程的就業怎樣

中國的物流比國際水平差的太多了，需要物流工程專業人才的企業一般都是國企和外企，當然能否進去也是個問題，但是最現實的問題是從最低層干起，沒有經驗你就和農民工一樣，所以剛畢業找個好的平台從最基礎崗干起是最好的選擇

㈦ 西南財經大學物流碩士好還是重慶大學物流工程碩士好

其實兩個學校都差不多。都是屬於B類的大學，至於該怎麼選擇看你自己更加傾向於哪個學校。
A++浙江大學(985)，南開大學(985)，大連理工(985)，中山大學(985)，北京交通大學。

A+上海交通大學(985)，上海財經大學，大連海事大學，西南交通大學，首都經濟貿易大學，華中科技大學(985)，中央財經大學，武漢大學(985)，廈門大學(985)。

A類北京航空航天大學(985)，東北財經大學，東南大學(985)，北京科技大學，同濟大學(985)，北京師范大學(985)，北京物資學院，中南財經政法大學，北京工商大學，武漢理工大學，山東大學(985)。

B類吉林大學(985)，上海大學，西南財經大學，江西財經大學，中國海洋大學(985)，華東理工大學，中南大學(985，重慶大學(985)，上海海事大學，華南師范大學，暨南大學，深圳大學，天津理工大學，浙
江工商大學，南京財經大學，山西財經大學，鄭州大學，寧波大學。

C類江南大學，福州大學，重慶交通大學，廣州大學，華僑大學，廣東商學院，仰恩大學，安徽大學，
太原理工大學，成都理工大學，上海工程技術大學，哈爾濱商業大學，大連交通大學，天津財經大學，上
海水產大學，重慶工商大學，長春大學，天津商業大學，天津師范大學，東華理工學院，懷化學院。

新陽光教育提醒：
據了解，在我國，我國首批「物流工程專業碩士學位」授權單位是福州大學，我國現代
物流業處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距，除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，
包括物流工程碩士在內的中高級物流人才的緊缺。
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㈧ 重慶大學 在職研究生教育有物流管理/物流工程專業嗎

可以報參加十月聯考的GCT考試，本科畢業三年可以報名，一般是7月初網上報名，7月底現場確認，10月底考試。考數學、外語、語文、邏輯四科。GCT考試難度不是很大，但是題量很大，答題速度很關鍵，180分鍾175道題。而且考試的范圍比較廣，復習起來困難。GCT主要考答題技巧和熟練度。希望我的回答可以幫到你。

㈨ 重慶大學物流工程研究生畢業好不好找工作

物流專業就是快遞專業，本科專科的畢業了就跑快遞，跑出成績了就包片區做加盟經銷商，碩士研究生畢業了，也可以去跑一跑快遞，然後自己開快遞公司或者收購、承包快遞片區，這是最最直接的效益，如果只是為了找工作，那麼建議去物流公司、供應鏈公司等做供應鏈管理或者物流管理助理，工作前景還是不錯，只是工資初期不咋滴，只有做到大型物流的省級及大區域級的管理工資才會高起來，但是相對於本專科畢業生做的承包加盟商而言，差距也是比較明顯的。
文憑不重要，重要的是工作能力及工作效率、營銷能力。

㈩ 重慶大學自動化學院的專業簡介

自動化學院是信息科學領域科學技術研究與人才培養的重要基地。具有博士、碩士、本科完整的教育體系。擁有控制科學與工程博士後流動站，控制理論與控制工程博士學位授權點，以及控制科學與工程學科下設的全部五個二級學科碩士學位授權點。
學院具有優良的教學及科研環境，基礎條件好。擁有國家基礎教學基地、省級重點學科、省級重點實驗室、校級實驗教學中心、校機器人創新基地、重慶大學羅克韋爾自動化實驗室、西門子自動化實驗室、物流工程實驗室等一批優良的實驗教學和科學研究基地。
學院下設三個系：控制理論與控制工程系、信息工程與自動化系、物流工程系，學院具有較強的師資隊伍，學術梯隊結構合理，中青年教師穩定，獲得博士學位和歸國留學人員佔有較大比例。學院教職工85人，其中教授14人（博士生導師10人）、副教授25人。
學院現有兩個本科專業：自動化專業和物流工程專業。
兩個碩士研究生專業：控制科學與工程和交通信息工程及控制。 自動化專業由原「自動控制」、「工業電氣自動化」、「工業自動化儀表」 三個專業合並組成。1998年根據教育部新的專業目錄，統一歸並成寬口徑的自動化本科專業。在校本科生1000餘人、除工程碩士外的各類碩士/博士研究生300餘人。
培養目標：該專業培養的學生應具備電學基礎（包括電子技術、電路原理）、自動控制理論及系統、檢測技術與自動化儀表、電氣驅動與控制、信息獲取與利用、計算機應用技術與網路技術等較寬廣領域的基礎理論、基本知識和專業基礎。可從事自動化和相關領域的工程實踐、專業教育和科學研究。該專業培養體系與模式注重解決工程實際問題能力以及科技創新能力等綜合素質培養，使學生成為具有堅實的專業基礎、較強的外語能力、一定的組織管理能力等綜合素質且精通於自動化領域的寬口徑、復合型人才。
培養對象：本科、修業四年、授予工學學士學位。
主要課程：電路原理、電子技術基礎、自動控制原理、現代控制理論、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、計算機硬體技術基礎、運動控制系統、過程式控制制系統、計算機控制系統、信號與系統分析、檢測技術及自動化儀表、計算機模擬、計算機網路、系統辨識基礎、自動化導論等。
就業情況：在培養學生專業素養的同時，注重學生創新、交流、組織等能力的鍛煉。學生具有較強適應性與靈活性，在人才競爭中優勢更加突出，學生就業率均在95%以上。從2003年至2006年，自動化專業學生就業率分別為95.2%、96.5%、97.3%、99.1%。
該學院為了激勵優秀學生和幫助貧困學生，大力爭取社會力量設立獎學金、助學金。在學校各類專項獎、助學金中涉及自動化專業的多達15項，其中包括西門子獎學金、羅克韋爾獎學金、華為獎學金、海雲天科技獎學金、奇瑞東方之子獎學金、聶榮臻科技獎學金、塔里木油田獎學金、路通校友獎學金等。
自動化專業學生能廣泛適應科研單位、高等院校、企事業單位、高科技產業等單位的需要，可從事理論研究、開發應用、生產管理、系統設計、教學科研、工程技術等工作。 2007年經國家教育部批准重慶大學自動化學院設置物流工程本科專業，於2008年正式開始招生。
培養目標：該專業培養適應現代物流發展需要的、具備較寬廣領域的現代工程科學和現代管理科學基本知識、系統掌握現代物流工程基礎與專業技能的物流工程高級技術人才。其培養體系重視控制工程、機械工程、信息技術、計算機技術、網路技術與管理科學的綜合應用能力培養，強調基礎理論培養及實踐技能的訓練。培養的學生應具備三個層次的知識：電學基礎、機械基礎和信息技術基礎等方面的基礎知識；物流學、控制工程和系統工程等方面的專業基礎知識；物流系統規劃設計與評價、物流方案設計、物流信息系統設計和咨詢服務、物流管理的先進技術與方法等現代物流專業知識與技能以及物流系統工程集成技術等。
培養對象：本科、修業四年、授予工學學士學位。
主幹課程：電子技術基礎、現代物流學、運籌學、系統工程、自動控制原理、檢測技術與信號處理、物流工程、物流系統規劃設計、物流系統建模與模擬、現代物流技術與裝備、自動化倉儲設計與管理、電子商務與物流信息化、自動化數據採集與監控、智能識別技術、決策支持系統、供應鏈管理、物流配送與運輸規劃。
就業情況：通過政產學研合作模式共建需求導向型物流工程專業，實現學生畢業與就業的零距離對接。學生畢業後能在專業物流企業、跨國公司、大型工商企業等各級物流部門、政府部門、科研院所和企事業單位從事物流系統規劃設計、現代物流工程裝備應用開發、物流系統集成與管理、物流工程決策與管理等相關工作。