土木工程公路與橋梁專業

⑴ 土木工程（道路與橋梁）專業與交通工程專業有什麼區別與共同點

道路橋梁工程技——以後主要做交通工程；

土木工程——以後主要做房屋等建築工程；

建築工程——按理解應該和土木工程差不多，各學校叫法不一樣而已，你要看看裡面的專業劃分，也有可能是你要學的——建築。
其實這些只是「大類」，裡面還有許多專業。我想你要學建築專業，是從事設計建築物的外觀、功能等的那個專業，最好找那種將建築專門分系或設有建築學專業的學校。

⑵ 土木工程系的道路與橋梁專業是不是一個相當好的專業

土木工程系的道路與橋梁專業 在西安的長安大學是一個相當好的專業。
給你些資料把
如果畢業後進不了事業單位(比如進建委,城建局等都要參加考試面試,靠關系,花錢鋪路等等..黑啊..)就只能進企業了,之後有4個大方向
1、工程技術方向
代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。

年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元；

專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。

2、設計、規劃及預算方向

代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。

代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。

就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。

年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元

建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。

專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。

3、質量監督及工程監理方向

代表職位：監理工程師

代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。

就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。

典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。

年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。

專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。

4、公務員、教學及科研方向

代表職位：公務員、教師

代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。

就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。

年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。

專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

⑶ 土木工程專業(道路與橋梁方向）就業前景

首先得看你的興趣所在，其次，如果你所在的學校是交通大學，那麼必定會在道路橋梁方向上比較強勢。畢竟全國交通大學不多，與鐵道部掛鉤的就更少了，但是基本上每個大學都會有土木工程專業，他們都會開建築工程方向，那麼，你在交通大學報建築方向就……

⑷ 土木工程(道橋方向)和道路橋梁和渡河工程專業區別

土木工程(道橋方向)注重物理的學習，偏向實踐；道路橋梁和渡河工程注重數學的學習，偏重理論。

土木工程專業（道橋方向）
培養目標

本專業方向面向公路與城市道路和橋梁建設一線，培養具有一般公路和中小橋涵設計能力、道橋施工放樣及工程式控制制測量能力、道橋建築材料質量進行檢驗和應用能力、運用規范組織道橋施工能力、編制施工組織設計與編制概預算能力，「精施工、懂設計、會管理」的高素質應用型專門人才。
培養基本要求
本專業方向學生在學習掌握數學、物理、外語、計算機知識的基礎上，主要學習土木工程學科的基本理論和基本知識；通過課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，使學生具有解決與各類土木工程建設有關的道路橋梁工程等設計、施工、管理、研究和規劃的基本能力。通過四年的培養，畢業生應獲得以下幾方面的知識、能力和素質：
1．具有較扎實的自然科學基礎知識，了解當代科學技術的主要方面和應用前景；
2．掌握工程力學、結構力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、道路工程、橋梁工程、工程地質勘察、地基處理方面的基本知識，掌握有關機械、電工、工程勘測與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術；
3．具有工程CAD制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段（包括外語工具）查詢資料、獲取信息的初步能力；
4．了解土木工程主要法規；
5．掌握常見地質工程問題的分析方法，具有解決道路與橋梁工程設計與設計中問題及相關的地質問題、並具有對地質工程做出評價和規劃的初步能力；
6．具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

道路橋梁和渡河工程

主要課程
高等數學、工程數學、外語、工程制圖、計算機基礎與程序設計、理論力學、材料力學、結構力學、水力學與水文學、土質學與土力學、土木工程材料、工程地質、測量學、結構設計原理、施工組織與概預算、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、基礎工程等。
培養目標
培養具有扎實的數學、力學、自然科學和工程技術的基礎理論知識，掌握道路工程及橋梁工程領域內系統的專業知識，具有較強的動手能力，以及相當的人文社會科學、法律法規、經濟管理及相關學科的基本理論知識，並了解國內外最新專業理論與技術發展的高素質人才。

⑸ 土木工程類包括道路和橋梁么

土木工程類包括道路和橋梁。

土木工程是建造各類土地工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養、維修等技術活動，也指工程建設的對象。

即建造在地上或地下、陸上，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平台、給水排水以及防護工程等。

土木工程是指除房屋建築以外，為新建、改建或擴建各類工程的建築物、構築物和相關配套設施等所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作及其完成的工程實體。

(5)土木工程公路與橋梁專業擴展閱讀：

土木工程專業的知識技能：

1、空間想像力。

建築本身功能決定它立體的東西，通過平面的點線能想像到它在實際空間的實際形態是一個最基本的要求。

2、力學學習、應用能力。

沒有良好的力學基礎是不可能學好土木工程這個專業的。

3、認真、細致的作風。

任何一門學科都是嚴謹的，土木工程也一樣。無論將來做設計、施工還是監理，你的「作品」（建築物）都關繫到人民的生命和財產安全，所以必須認真、細致。

4、較強的動手能力。

這里的動手能力是指發現問題、解決問題的能力。土木工程就是實踐，它重在落實與操作，在生產過程中會遇到各種各樣的問題、困難，這就要求有扎實的理論知識和豐富的實踐經驗來處理、解決問題。

5、吃苦耐勞的精神。

建築行業本身就是一個辛苦的代名詞，從事這個行業就一定要有吃苦耐勞的精神。

⑹ 土木工程道路橋梁專業就業前景

01.道路橋梁工程技術專業就業方向

道路橋梁工程技術專業面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。畢業生面向公路交通建設、市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設計、施工管理、試驗檢測、工程監理、造價咨詢、養護與管理等專業技術管理工作。如公路交通勘測設計單位、路橋施工企業、市政工程公司、監理企業、各市縣交通局、公路局等。道路橋梁工程技術專業的畢業生主要崗位有：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。

02.道路與橋梁工程技術專業就業前景

1.道路橋梁工程技術專業就業前景一
為應對國際金融危機、保持經濟平穩較快發展，國家加大基礎設施的建設投入，中央政府實施了4萬億的投資計劃，其中近一半投資將用於鐵路、公路、機場和水利等基礎設施建設；廣西為加速泛北部灣經濟區的建設發展，在未來五年內將投資1000億元以上，改造和新建2500公里鐵路，構建推動中國-東盟泛北部灣經濟合作的「路網樞紐」。 隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，道路橋梁工程專業的就業前景也與國家政策及經濟發展方向密切相關，專業的就業形勢近年持續走高。

2.道路橋梁工程技術專業就業前景二
全國的監理隊伍已初具規模,監理企業已達7000多家,從業人員超過20萬人,已經形成了一個頗具社會影響的行業。但監理到目前為止並未納入中國國民經濟產業門類目錄,從經濟產業門類來說,監理行業還不是一個獨立的經濟產業,仍然屬於工程咨詢行業的一個分支,由此也衍生出建設監理和工程咨詢的關系應如何協調的爭議。事實上,無論是從工作內容、工作方式還是從所承擔的責任來看,中國的監理和工程咨詢已存在相當的區別,因此,確有必要通過論證將監理作為獨立的經濟產業列入中國的國民經濟產業目錄,使監理行業真正成為一個獨立的行業,為監理行業的迸一步發展構築一個良好的社會平台。

3.道路橋梁工程技術專業就業前景三
20世紀90年代以來，中國交通基礎設施建設一直處於迅速發展時期，特別是高等級公路建設方興未艾。截至2008年底，全國公路總里程達373.02萬公里，橋梁達59.46萬座，隧道為5426處。根據國務院2005年初審議通過的《國家高速公路網規劃》，我國將在2030年以前建成8.5萬公里國家高速公路網，總投資達2萬億元。針對我國交通基礎設施工程建設快速發展和龐大公路路網管理及地下軌道交通建設和工程安全形勢的實際需要，道路橋梁與渡河工程專業以土木工程基本知識為基礎，以道路、橋梁、地下工程（隧道、地鐵、地下廠房等地下建築物）和工程安全為專業知識背景，結合計算機和實踐教學等基本技能訓練，培養道路橋梁與地下工程的建造師和高級管理工程師。

⑺ 土木工程與道路橋梁工程兩個專業的區別

1、分類不同
土木工程專業，是大學的一種工程學科。專門培養掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建築、地下建築、道路、隧道、橋梁建築、水電站、港口及近海結構與設施工作的人員。
道路橋梁工程技術專業旨在培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才7a686964616f31333431373231的專業人員可從事道路與橋梁工程施工技術與管理、質量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監理等專業工作。
2、作用不同
土木工程專業給水排水和地基處理等領域從事規劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。
道路橋梁工程技術專業培養具備道路橋梁工程技術必需的文化基礎知識和專業理論知識，掌握該專業所需要的崗位能力和專業技能，適應公路及橋梁勘測設計、施工與管理、試驗檢測、養護管理第一線需要的高端技能型人才。
3、功能不同
一般的土木工作項目包括：道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入此類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬於土木工程范圍的內容都已經獨立成科。
道路橋梁工程技術專業畢業生面向公路交通建設、市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設計、施工管理、試驗檢測、工程監理、造價咨詢、養護與管理等專業技術管理工作。
參考資料來源：網路-道路橋梁工程技術專業
參考資料來源：網路-土木工程專業

⑻ 誰能解釋一下土木工程（道路與橋梁）和（

土木工程類包括道路和橋梁。
土木工程分方向時專業有道路與橋梁、鐵道工程、工民建、工程管理和工程造價
下面是土木工程分方向各專業簡介：
1、土木工程（道路與橋梁）
培養目標： 本專業旨在培養適應現代化建設需要的，有扎實的基礎理論和專業知識，有較強的實踐能力，從事道路橋梁工程的設計、施工組織管理、經營等方面的高級工程技術人才。
主幹課程：
結構力學A、結構設計原理(鋼結構)、基礎工程(道橋)、土木工程項目管理、工程流體力學、道路勘測設計、路基路面工程、鋼橋、混凝土橋、橋渡設計
2、土木工程（鐵道工程）
培養目標：
本專業旨在培養適應社會主義現代化需要，具有扎實的技術基礎理論和必要的專業知識、較強的外語和計算機應用能力，有一定的分析解決工程實際問題能力及工程設計能力，有初步的科學研究、科技開發能力和管理能力的鐵道工程高級專業技術人才。
主幹課程：
結構力學A、結構設計原理（下）、基礎工程、土木工程項目管理、工程施工管理與概預算、線路工程、路基工程、橋隧工程、工程監理
3、土木工程（工民建）
培養目標：
本專業旨在培養適應社會主義建設和社會發展需求，從事房屋建築工程結構設計、施工組織、工程監理、工程預算和管理工作，並具有較強的計算機應用能力的應用型工程技術人才。
主幹課程：
結構力學A、混凝土結構設計原理、建築工程CAD、土木工程項目管理、工程流體力學、基礎工程(工民建及造價)、鋼結構A、結構抗震及高層建築、工程造價與計價原理、建築設備
4、土木工程（工程管理）
培養目標：
本專業旨在培養具有建築工程技術的基本知識和現代管理理論、方法和手段的應用型建築工程高級管理人才。畢業生主要從事建築工程領域（如房地產業、監理公司、建築工程咨詢企業及相關主管部門等）建築工程項目規劃、項目決策、項目管理等工作。
主幹課程：
工程數學、大學英語、管理學原理、管理運籌學、工程經濟學、財務管理學、投資經濟學、房屋建築學、建築施工與管理、工程估價、工程項目管理、工程合同管理、投資風險管理學、建設與房地產法規
5、土木工程（工程造價）
培養目標：
本專業旨在培養適應現代化建設需要，能夠從事建設項目投資分析與控制、工程造價的確定與控制，建設工程招投標、工程造價的管理人才。
主幹課程：
結構力學A、結構設計原理(鋼結構)、基礎工程、土木工程項目管理、土木工程施工技術、工程經濟學、道路工程（上）、橋梁工程（上）、隧道工程、房屋工程、工程承包與招投標、項目決策與評價。