南航車輛工程專業項目多嗎

㈠ 南航車輛工程專碩就業情況

你好
南航雖然 主打的是飛行器設計 力學 機械這些
但是 車輛工程回 在南航答 屬於 機械工程 下面的。
車輛工程 專碩是 放在二院 下面的。
南航的機械 是國家級重點學科 至於南航的就業你不用發愁
我就是南航的研究生 ~~

㈡ 南航車輛工程。。。。

想問什麼。南航還是很好的，當然，學校最好的當然是航空方面的。

㈢ 南京航空航天大學能源與動力學院車輛工程

南京航空航天大學能源與動力學院車輛工程
一、培養目標

本專業培養汽車工程領域內的生產製造廠和研究所從事產品設計與製造、研究、開發與技術管理工作的高級專業技術人才。本專業學制四年，招收理科考生，畢業授予工學學士學位。設有「車輛工程」碩士點和博士點。
二、專業內容
以現代汽車底盤、車身、動力裝置及電子控制系統的設計、試驗、研究與開發為主要內容。主幹學科：機械學、工程力學、流體力學、電工電子技術、測試技術、自動控制、計算機應用技術。要求學生具有扎實的數理基礎和力學、機械、電工電子技術和計算機控制等方面基礎知識，以獲得以下幾方面的專業知識、綜合能力和工程創新能力：
汽車總體性能分析、整車及零部件的設計與製造
汽車整車及部件的性能、動力學特性、振動與雜訊的試驗測試及計算分析
汽車電子控制系統的研究、分析及故障診斷
其它機電一體化的設備與裝置的設計、製造與開發
相近專業：內燃機、工程熱物理、機械設計與製造、機械工程自動化、自動控制。
三、主要專業課程
本專業學生主要學習高等數學、大學物理、機械設計基礎（含互換性）、理論力學、材料力學、工程流體力學、力學測試與誤差分析、機械振動基礎、機械測試技術基礎、工程圖學、工程材料與熱加工基礎、熱工基礎、有限元基礎、計算機應用基礎、計算機語言與程序設計基礎、計算機輔助設計、電工電子技術、自動控制原理、微機原理與應用、單片機及介面技術、計算機控制技術、液壓傳動與伺服控制、汽車底盤構造、內燃機構造、汽車理論、內燃機原理、汽車設計、汽車製造工藝學、汽車實驗學、內燃機增壓技術、汽車雜訊控制、汽車優化設計理論與方法、汽車電氣技術、汽車電子控制技術、電動汽車技術等。

㈣ 南航金城車輛工程專業怎麼樣

我是大三個車輛來工程學生，其實這源是門很好的專業，就業和前景都還不錯，不活你是個女生，關鍵是看興趣怎麼樣了。
興趣決定一切么，呵呵。
至於苦是說不上的。因為除了學校安排的金工實習會有點累以為課程都算比較輕松
大一大二基本都是像高數，英語，物理之類公共課，不過有門工程制圖，其實只要有點空間想像力也EASY啦
還有就是力學，三大力學是必須的 畢竟是機械的嘛 理論力學，材料力學，還有空氣動力學
到大三就緊張了，因為開了專業基礎課機械原理，機械設計，很容易掛的。然後還有幾周的課程設計任務···畫圖會有點煩。。。
專業課開的是汽車構造，汽車製造工藝學，CAD三維技術～～～～你還可以選修發動機原理汽車營銷之類，主要看你的發展方向了。。
還沒聽暈吧 呵呵 到大四就是汽車理論，汽車設計，汽車電路一堆呵呵
呼 講一大堆還沒分 看在你是MM的份上就認了。夠意思了吧

㈤ 南京航天航空大學車輛工程專業怎麼樣畢業後的薪酬大概怎樣

畢業3000多。 然後跟著你師父混， 好好混，早早把證考出來。 自己能幹活了就行了。 機務是越老越吃香。。

㈥ 南航什麼專業好，車輛工程好不好

只能說還可以吧，在車輛工程領域處於第二梯隊，當然是相對於吉大清華同濟之流講的，在南航也算第二梯隊的專業。

㈦ 南京航空航天大學車輛工程專業問題。

南航，聽名字就是搞航天的，路上跑的肯定不行了！
南航的車輛工程還不如江蘇大學的好呢！考南航汽車還不如考江蘇大學、合肥工業大學、湖南大學這些名氣不如他的學校，汽車方面實力要強於南航。

㈧ 南京航空航天大學車輛工程專業

南京航空航天大學的車輛工程專業不是該校的重點專業的，
實際上是否是重點專業對就業沒有直接影響的，
南航師資不錯，口碑不錯，就業不錯！！

㈨ 南京航空航天大學車輛工程怎麼樣

有這個專業，是二院（能源與動力學院）的三專業。南航的重點專業必然是飛行器設計吖…就業應該還行吧>_<本科生都挺好簽出去的。收外校研究生，但是本校學生比較有優勢。加油吧

㈩ 南京航空航天大學車輛工程就業情況，一般都去哪些單位的比較多

我就是二院的就業不是問題，可以去福特，一氣。。。總之，就業不是問題，給分吧，好歹我也是南航二院的