一級建造師選什麼專業

① 一級建造師哪個專業含金量高

一級建造師考試專業實務分:建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程 10個專業類別。建築工程最普及,人數最多,需求最大,最容易考,建築工程一級建造師的數量應該比其他的所有綜合加起來還多。還要看自己從事那個專業方面的了,以自己目前所從事的行業為主,以後可以考增項目。
從18年的掛靠市場來看，掛靠費用最多的是市政工程,平均4.5萬/年。建築工程最低3萬/年。其他的都在3-3.2萬之間。當然,市政的也最難考。100個人里一次性考過的,有一兩個就不錯了。費用也不是一成不變的,是隨著市場的供需關系變化的。也許明年要大力投資港口航道建設,那麼明年港口航道的一級建造師就漲價了。

② 一級建造師考試選哪個專業好些

1.報考人數最多的專業
建築工程作為最為普及的專業方向，其報考人數在每年都穩居首位。
目前，房建企業對建築工程一級建造師需求量大，雖然每年選擇建築工程方向的學員比其他所有綜合加起來還多。
但因其考試難度相對較低，在十大專業中保持相對較高的通過率，對於沒有太多專項實戰經驗的建造行業新人來說，建築工程是個不錯的選擇方向。
2.相對較值錢的專業
從含金量來對比，目前十大專業中相對較值錢的是市政工程方向，但證書價值這一參考因素的變動性太大：
一方面，受建設發展方向和市場供需變化的影響，證書價值會產生波動，或許鐵路、民航建設成為2021年發展工作重點。
像鐵路工程、民航工程此類的偏小眾專業的證書價值將一路飆升。
另一方面，隨著國家政策對證書掛靠等不正當行為的嚴查，就長遠眼光來講，我們更應該關注不同專業方向的前景如何。
3.普遍認為比較有前景的專業
完善基礎設施建設，是國家穩步發展的必要前提。
水利、公路和市政發展正旺，因此，這些專業方向的一建工程師前景也備受看好。
另外，有一建執業多年的老司機分享經驗：「民航工程雖是偏門科目，但國家目前正處於發展通用航空時機，建築入門+增項市政+民航，月入上萬，值得擁有！」
4.最難考的專業
就備考難度來說，市政公用工程專業難度最大。
內容高度濃縮，涵蓋給水排水、供熱供氣、垃圾填埋、橋梁、道路、地鐵等多個專業，對毫無實際工作經驗的考生來說難以消化和運用。
因其知識點密度大、考點遍布，市政公用工程雖報考熱度升溫，但通過率仍不高。

③ 考一級建造師大學學什麼專業

我查的，不一定對二級建造師沒有要求，就是工作經驗夠就好。一級條件高一點兒。至於專業，工程類都可以。土建類，工管類。

④ 一級建造師考試選擇哪個專業比較好呢

1.從行業需求來看

其實這個從行業需求來講還是比較宏觀的，但是就目前中國回建築業發答展現狀來看，建築工程是最普及，人數最多，需求穩定而且相對來講比較容易考的專業。但是人數一旦多，那麼與你分粥的就更多。

其實還是要看你自己想要往哪個方面發展，還是要根據自己目前從事的行業為主，因為你既然選擇在這個行業，那麼也就只有在這個行業待得越久，那麼你實踐操作能力也就更好。

2.證書價值看報考哪個專業更好

現在建築市場很多都是存在掛靠現象，但是龍本教育老師還是建議大家，踏踏實實的考出一建證書，真正做行業實操性的精英。其實證書的價值不是一成不變的，是隨著市場的關系的變化而變化。也許明年要大力投資港口航道建設，那麼明年港口航道的一級建造師相對來講就會有相對好的市場前景

⑤ 一級建造師哪個專業好考一點

（1）一級建造師考建築的比較多，相對也容易一些。
（2）價錢的話，眾所周知是市政的價格高，也要難考很多，這一科的通過率很低。
（3）可以先考容易考過的，然後再增項考別的。有什麼備考問題可以到「123建造師」咨詢。

⑥ 一級建造師都有什麼專業，哪個在專業最簡單

森動網校提示廣來大考生自，出去考試本身的難易程度，認真學習才是最重要的。
1、注冊一級建造師共設有10個專業，分別是房屋建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、機電工程、礦業工程。
2、從考試難度來看，考生通過一建各專業考生的考試通過率，可以反映出該專業考試的難度。通過率越高的專業考試難度系數越低。據統計，一級建造師各專業難度排行，從易到難：①建築②機電③公路④市政⑤鐵路⑥水利水電⑦通訊廣電⑧民航機場工程⑨港口與航道工程⑩礦業工程。

⑦ 一級建造師都有什麼專業

分為10個專業，即：建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。

一級建造師執業資格考試分綜合考試和專業考試，綜合考試包括《建設工程經濟》、《建設工程法規及相關知識》、《建設工程項目管理》三個科目，這三個科目為各專業考生統考科目，專業考試為《專業工程管理與實務》一個科目。

考試科目:《建設工程經濟》、《建設工程法規及相關知識》、《建設工程項目管理》、《專業工程管理與實務》4個科目。《專業工程管理與實務》科目分為:建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。考生報名時可根據實際工作需要選擇其中一個專業類別。

拓展資料：

一級建造師，是建設工程行業的一種執業資格，是擔任大型工程項目經理的前提條件。建造師是指從事建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的執業注冊人員。建造師是懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的復合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實踐經驗和較強的組織能力。

建造師注冊受聘後，可以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規或國務院建設行政主管部門規定的其他業務。建造師的職責是根據企業法定代表人的授權，對工程項目自開工准備至竣工驗收，實施全面的組織管理。

2002年12月5日，人事部、建設部聯合印發了《建造師執業資格制度暫行規定》（人發[2002]111號），這標志著我國建立建造師執業資格制度的工作正式建立。該《規定》明確規定，我國的建造師是指從事建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的專業技術人員。

⑧ 一級建造師哪個專業最簡單，哪個專業最難，哪個專業最有用

作為一建三大專業：建築、機電、市政可以說這三個專業佔了一建考生的百分之90%。但是通過人數又不能大幅度提高的情況下，只能調劑3%給市政，也就是說，這3%的市政通過人數，完全是建築給調過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計的。所以，可謂用心良苦! 因為通過人數不能大幅度增加，否則不出3年。這一建和二建將處在一個水平上了。無法體現出社會精英身份來。也就是社會精英將不會考這個證，人才意味流失。

1、建築專業：大概在7%。全國通過率3萬人左右。全國平均分80分
2、機電專業：大概通過率4%從通過率來說屬於機電大年，全國通過人數1.2萬左右，全國平均分77分。
3、市政專業：大概通過率3%從歷年來的通過率，尤其是拿12年千分之3的通過率來比，這已經屬於市政的大年。全國大概通過1萬人左右，全國平均分75分。
4、其他專業因為人數較少，綜合統計，無確切數據，就暫定在0.5—1萬人吧，這裡面水分很大。綜合來看，我認為一級建造師通過率都普遍偏低，但是通過率的高低並沒有什麼大的意義。實事求是的進行學習，保證備考質量，才是重中之重。

⑨ 一級建造師有什麼專業

一級建造師有十抄四個專業襲：房屋建築、市政公用、礦山、機電安裝、公路、水利水電、民航機場、鐵路、港口與航道、電力、冶煉、石油化工、通信與廣電、裝飾裝修14個專業類別，考生在報名時可根據工作實際需要選擇其一。
一級建造師報業資格考試設《建築工程經濟》、《建設工程法規及相關知識》、《建築工程項目管理》、和《專業工程管理與實務》4個科目。

⑩ 一級建造師怎麼選擇專業

從含金量來對比，目前十大專業中相對較值錢的是市政工程方向，市場需求專量大，薪資待遇好。而且前屬期市政資質對於本專業沒有一定的要求，但現在卻有專業限制，須全部換成本專業，可想而知需求量也就增加了。
再從目前市場需求上看，建築、機電、公路、市政這四個傳統專業考生，佔了一建考生的90%左右。其中市政難度最大，因為裡麵包括的專業比較多，考點多並且雜，超綱的內容比較多。而其餘專業為小眾專業，考試人數較少，通過率也不高。
隨著國家基礎設施建設的投資，公路和水利專業報考人數日益增加，主要是因為這個專業的市場需求以及專業相對於三個熱門專業考試難度還是低一些的。