高鐵和航空專業哪個就業率高

『壹』 高鐵乘務好還是航空服務專業好

兩個專業都是不錯的，基本學校都是定向培養的，是安置就業的，都是高薪崗位，但可能對招收學生的自身條件要求相對高一點的，自身條件符合學校招生要求的話，按自己喜歡的方向來選都是可以的。

『貳』 航空服務專業和高鐵專業哪個好

高鐵專業的發展前景較好。目前國家正在大力扶持高鐵建設，隨著高鐵事業的發展，高鐵客運行業將呈現出明顯的「井噴」態勢，預計每公里的高鐵線路將新增50個服務型工作崗位。高鐵技能服務型人才將呈現一種供不應求的局面，全國高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到500多萬，江蘇高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到15萬。目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右，高層領導年薪35萬人民幣左右。

但現在大部分高鐵學校只是負責學歷培養，不包就業的。我這邊是連雲港職業技術學院繼續教育學院「高鐵大專班」的招生老師朱老師。現在2017屆高鐵大專班已經開始招募了，如果你是初三、高中、中專、中技的應屆畢業生，年齡在17周歲左右，身體外露部位沒有紋身疤痕及明顯的胎記，沒有犯罪記錄，五官端正，身高女生不低於162cm，男生身高不低於172cm，對高鐵行業比較感興趣，那麼就可以來面試看看了。這邊入學簽訂就業保障協議，保證你在大專畢業後會定向安排到高鐵崗位就業，並且是免費就業，如果沒有安排上崗，那上學期間的學費是全額退還的。當然，還是要面試之後才能知道你的情況合不合適，能不能報名。

『叄』 航空票務和高鐵哪個專業的就業前景好一點

航空票務看你以後是在航空公司還是代理人，高鐵的話是乘務員嗎，如果可以去的話還是去高鐵吧

『肆』 選專業，航空好，還是高鐵比較好，哪個比較以後有好的發展

都差不多，我現在學的是航空，我們老師說等畢業學高鐵的和我們一起面試航空，過不了的再去面試高鐵

『伍』 航空高鐵乘務專業 航空專業和高鐵乘務專業哪個就業前景更好

經常聽到這樣抄的主題襲，大學生找到工作就業的困惑，並希望其他人能給予指點
其實，最關鍵的東西或身體，機會是平等的，看你自己首先，你必須知道他們目前的優勢是什麼，什麼是你的興趣是如何保持自己的譜，然後專注於工作；可以考慮廚師行業，目前就業是非常好的。

『陸』 航空，高鐵專業就業前景怎麼樣

我國高鐵蒸蒸日上，國際競爭力與日俱增，接二連三地走上國際市場，專其對高鐵的專業人才需求旺屬盛，選擇高鐵相關專業，學到技術和本領，將來就業前景一片光明。航空面臨高鐵等行業的競爭，市場空間不斷被擠壓，為了提高競爭力，很可能走上裁員以提高經濟效益的路子，就業前景不容樂觀。

『柒』 高鐵跟航空那個好就業

都差不多，我現在學的是航空，我們老師說等畢業學高鐵的和我們一起面試航空，過不了的再去面試高鐵。

『捌』 鐵路軌道專業和航空專業哪個好

鐵路算是成熟的企業，航空業不論是民航還是通航這個大的環境還處在走向成熟的路上，長遠來看，進入航空業好一點，重要的是這個航空這個圈子和這個圈子裡的人，這個平台會讓你見識更多高大上的東西，也會更讓你遇到很多意想不到的人和事。

『玖』 高鐵專業和航空專業哪個更好

高鐵專業的發展前景較好。目前國家正在大力扶持高鐵建設，隨著高鐵事業的發展，高鐵客運行業將呈現出明顯的「井噴」態勢，預計每公里的高鐵線路將新增50個服務型工作崗位。高鐵技能服務型人才將呈現一種供不應求的局面，全國高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到500多萬，江蘇高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到15萬。目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右，高層領導年薪35萬人民幣左右。

但現在大部分高鐵學校只是負責學歷培養，不包就業的。我這邊是連雲港職業技術學院繼續教育學院「高鐵大專班」的招生老師朱老師。現在2017屆高鐵大專班已經開始招募了，如果你是初三、高中、中專、中技的應屆畢業生，年齡在17周歲左右，身體外露部位沒有紋身疤痕及明顯的胎記，沒有犯罪記錄，五官端正，身高女生不低於162cm，男生身高不低於172cm，對高鐵行業比較感興趣，那麼就可以來面試看看了。這邊入學簽訂就業保障協議，保證你在大專畢業後會定向安排到高鐵崗位就業，並且是免費就業，如果沒有安排上崗，那上學期間的學費是全額退還的。當然，還是要面試之後才能知道你的情況合不合適，能不能報名。

『拾』 學航空和高鐵哪個就業前景好

當前，我國高鐵蒸蒸日上，國際競爭力與日俱增，接二連三地走上國際市場，其對高回鐵的專業人才需求答旺盛，選擇高鐵相關專業，學到技術和本領，將來就業前景一片光明。航空面臨高鐵等行業的競爭，市場空間不斷被擠壓，為了提高競爭力，很可能走上裁員以提高經濟效益的路子，就業前景不容樂觀。