物流專業就業前景

㈠ 物流管理專業的學生就業前景怎麼樣

現在的物流缺口很大，需要更多的專業人士，所以你別緊張，機會還是相當多的。
如果你想找一些很直接的工作，你可以在上海，廣州，無錫等地找，因為那裡的物流業已經相當有規模了。
希望你能有美好的未來！

㈡ 物流管理專業就業方向和前景

物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。[1]

培養目標
該專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定，物流業運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。[1]

物流管理
物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

物流的七個基本功能要素:運輸、儲存、搬運裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理

培養要求
本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，受到物流管理方面的基本訓練，具有處理物流管理方面的能力。

知識能力
1.掌握物流管理的基本理論；

2.具備物流管理的應用程序操作能力；

3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；

4. 能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力；

5.了解物流管理發展的最新動態；

6.具有較強的外語綜合應用能力。

專業特點
物流管理專業的一個最重要的特點是操作性。物流管理屬運營管理的范疇，其操作流程靈活性大，標准化程度相對較低，因此，對物流管理人員來說，了解並熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程，才能進行有效管理，才能通過管理進行改進，提高效率。因此，從大學物流管理專業畢業的學生，在從事物流管理的具體工作時，還有一個比較長的再學習過程。 物流管理專業的另一個最重要的特點是要有系統性思維。大多數物流業務涉及到諸多環節，例如庫存管理，涉及到貨物的驗收、入庫、庫位管理、出庫、配貨等，如果包括采購和配送，環節就更多了，在這么多的環節中，只要有一個環節沒做好，整個物流業務都會受到影響，成本效率都沒有保障，因此，系統地考慮各環節，平衡各環節的工作方式十分重要。 物流管理專業的第三個最重要的特點是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個非常重要的手段是資源整合，這方面的一個非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統思維的延伸。 物流管理專業的第四個最重要的特點是要有網路概念。現代物流的發展，很重要的一個特徵是建設物流網路，物流網路的形成，對改善物流效率，整合物流資源具有實質性的作用，也是物流企業的競爭法寶。 物流管理專業的第五個重要特點是要善於應用現代信息技術。實際上，現代物流的發展離不開信息技術，沒有現代信息技術的飛速發展和商業化的應用，就不可能有現代物流。 以上是針對物流管理這個專業所具備的特點，提出的一些基本看法。 從製造業和商貿業看，物流管理最基本的作用應該是支持產品的市場營銷和商品交易，使得商品能及時送達客戶，因此，製造業和商

㈢ 物流管理就業前景怎麼樣

物流是復21世紀的朝陽產業制，未來10年，社會對現代物流系統的需求越來越大。物流人才特別是中高級管理人才嚴重短缺，物流專業已成為熱門專業。現代物流業是一個兼有知識密集和技術密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的技術服務行業。該專業憑借學校百年老校的工程背景，將技術與管理相融，訓練物流管理和營運實務的各種技能。我校物流專業有良好的實習實訓環境，校內建設有可模擬模擬、頂崗培訓物流企業內部的運輸、倉儲、配送管理等業務的現代物流實訓基地，還與遠成物流、德邦物流、順豐速運、蘇寧電器、好又多、富士康、華碩等知名企業建立了廣泛的校企合作關系。同時，物流專業還攜手四川大學開通了進修自考本科課程，學生有機會獲取本科學歷及學士學位證書。
■□就業方向:學生畢業後可在物流企業或生產製造企業、電子商務企業、大型連鎖商業、外貿進出口企業從事物流管理工作。畢業生發展空間大，許待遇優厚，多學生已經走上管理崗位，成為企業的骨幹。
物流現在的就業形勢還行，不過學的人太多了，可替代性也很高。
財會也屬於學得人比較多的，但是屬於越老越吃香的職業，以後不會擔心失業。這一點物流專業是比不了的。
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㈣ 學物流管理專業就業前景好不好

物流行業就業面很廣,差不多每個公司都需要物流人才，但是每個公司的需求量都非常的少(專業物流公司除外)，一般都是1-2個,所以競爭壓力很大,對個人素質要求很高，要想找個好工作,不要考什麼物流認證,沒有多大的用處，多加強一下英語運用能力的提高,特別是口語,很重要!不過自考物流比較難考 要考32科4個中級證兩個高級證兄弟自考想來那讀呢??? 江西自考靠考點 .物流管理專業前景看好 http://www.sznews.com 2008-09-18 15:27 深圳新聞網 【字型大小：大中小】物流專業人才已被列為我國12種緊缺人才之列，如果按照我國物流服務業的就業達到總就業人口的5%這個保守估計，將可以提供大約1500萬個新的就業崗位。而目前，僅廣東省就缺口100萬。「物流」是一個新興的朝陽行業，在中國尚處於發展階段。但我國目前只有9所大學開設了物流專業，高端的專業管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發展空間，意味著更優厚的薪資和待遇。數據顯示，在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪較高者在21萬-26萬元左右；進出口事務主管年薪高位數在8.1萬-9.5萬元左右；而一般的物流管理員（IT行業）年薪水平則在5.3萬-6.2 萬元之間。經深圳大學及省考試中心批准，愛華教育機構繼續面向社會招收2008級(春季班) 物流管理本科自考小考班新生。物流專業人才已被列為我國12種緊缺人才之列，如果按照我國物流服務業的就業達到總就業人口的5%這個保守估計，將可以提供大約1500萬個新的就業崗位。而目前，僅廣東省就缺口100萬。「物流」是一個新興的朝陽行業，在中國尚處於發展階段。但我國目前只有9所大學開設了物流專業，高端的專業管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發展空間，意味著更優厚的薪資和待遇。數據顯示，在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪較高者在21萬-26萬元左右；進出口事務主管年薪高位數在8.1萬-9.5萬元左右；而一般的物流管理員（IT行業）年薪水平則在5.3萬 -6.2萬元之間。 我國物流產業興起於上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今後幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600餘萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。作為新興產業，由於准入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由於國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程「一竅不通」，而物流專業的畢業生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，並不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平台上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的「物流人才」在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪 5000元至10000元都不算多。隨著加入WTO，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力；同時，迫使國內物流業不得不採取各種手段進行產業升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視；越來越多的物流企業或企業物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業的必須平台，對外，將必要的客戶關心的數據與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。信息系統平台的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現狀來看，越來越多的企業已經或正在建立信息系統，但發現員工的信息技術能力卻跟不上系統所要求達到的目標；系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。於是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才；

㈤ 物流專業就業前景如何

物流專業的前景：
1、隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
2、目前看來，物流可以說是一個比較熱的一個專業，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業，局內人也認為這個專業很有前途。因為雖然中國的製造業的蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由於成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不願意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。這直接導致了物流業的發展，因此就業時就不是很容易。物流行業是個辛苦的行業，真正收入高的人並不多。

㈥ 物流就業前景

我國物流產業興起於上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今後幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，物流管理專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流管理專業人才的需求缺口達到60餘萬人，物流管理專業人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業本科畢業生就業前景是普遍被看好的。

物流專業就業前景主要到企業或事業單位中從事生產管理(包括生產企業資源計劃、物流、調度、組織與控制)、經營管理、技術管理與質量管理等方面的工作。從事工商企業、交通運輸行業和物流相關部門的社會物流、生產物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術設計、裝備選型與開發應用、管理和營運等工作。到第三方物流企業、港務局、物流園區、汽車製造、矽谷或光谷、計算機廠、煙草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠、交通運輸、航運及航務部門和科研設計院所、規劃設計院、大專院校等單位從事專業技術、領導管理和教學科研工作。
物流人才的需求量為600餘萬人。相關統計顯示，目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅佔21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業的培訓。據相關人士透露，對此類人才有需求的某知名企業在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之後還會由相當大的提升空間。「現在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之後只會多不會少，因為能源越來越緊俏。」
加入世貿組織後，隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業保持持續、穩定、快速發展，黨的十六大報告指出，要「深化流通體制改革，發展現代流通方式」，現在，許多地兒政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點，上海政府規劃在「十五」期間著重發展三類物流，「十五」期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用於物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進，我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期，中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預計，中國物流需求高速增長期將持續10~15年，特別是在「十一五」期間，隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大，目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海市世博會的臨近，到2010年我國本科學歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。

㈦ 物流專業就業前景怎麼樣，就業方向有哪些

這個怎麼說呢，大致3個方面吧。 1.宏觀方面。這主要是從國家政策方面考慮。物流業打敗房地產業躋身國家10大產業振興規劃。可見發展物流業已上升到政策面層次。這既是物流業在社會發展中重要程度的體現，同時也反映出我國物流業與發達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。 2.從行業方面。現實中，大多數人就物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。但由此反映出物流業的落後於不規范的發展，僅僅停留在行業發展的初級的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的准備，當然任何行業都是一樣的。但是也要看到積極的一面，比如正是因為落後發展、不規范發展，才有上升和前進的動力。當然更多的是我國的一些物流企業通過探索已經發展起來了，如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。 3.從自身來說。360行、行行出狀元。任何行業都不缺人但缺人才，所以關鍵的還是你自己。剛開始要有良好的心態，即使無名小卒也要堅持理想、不放棄、不拋棄。努力學習提高自身素質。相信總會成功。 具體說來，你應該是准備或者正在大專讀物管專業吧。建議大一學好各科知識，大二你就要接觸專業課程了，這是關鍵的一年，更加要把握好。大三就要准備實習和找工作了。在3年中，有一門你必須要堅持，那就是外語，同時利用空擋可以報考物管的自考本考或者職業資格證書（如果能行的話），或者其他相關資格，如報關員證等。 物流管理的學習范圍，一樓的說的差不多了，但那是籠統的，還要看你的細分專業了，比如有的學校有開設企業物流、3PL（第三方物流）、連鎖經營、物流信息與技術等。細分內容不同，所學習的科目范圍也不同。 物流的相關就業很廣泛，有專門的物流公司，也有企業裡面的物流部門；有港口物流，也有船務、報關、報檢公司；有倉促企業，也有運輸企業，當然還有關聯的國際貿易等。 大學大學，並不只是大概學學。把握得好與不好，今後的差別會很大。當然家裡有錢和有關系，這並不是萬能的。人主要還是靠自己

本科物流管理專業就業前景很好。
現代物流被企業界稱為「尚未開發的新大陸」和「促進經濟增長的加速器」。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲的企業界流行一種形象和通俗的說法：把採取各種辦法降低物資消耗稱為企業「第一利潤源泉」，把千方百計提高勞動生產率稱為「第二利潤源泉」
，把改進物流活動稱為「第三利潤源泉」。據調查顯示，在產品的整個生產銷售過程中，僅有10%左右的時間用於加工和製造，其餘90%左右的時間都用於儲存、裝卸、等待加工和運輸。世界銀行統計，發達國家的物流費用佔GDP的10%左右;研究和開發物流技術，實現最佳物流管理已成為經濟和企業管理領域中的一個新熱點和最具挑戰性的課題。

㈧ 物流管理就業前景如何

在京東實習的時候，倉庫經理是北京交大剛畢業的，當然學的是物流管理。但是在我們眼裡看來他不太會管理，技術方面也用不到他施展才華，因為在中國勞動力是最便宜的，投資用於技術和設備是相當不劃算的，最起碼急需證明自己的京東是這樣的。
物流管理專業能力強，專業知識過硬就好混，因為全國招物流的大學不多，畢業後從事物流的就更少了。所以我今年普通二本學校物流管理專業畢業，已失業。

就我們專業我們班而言，目前仍然從事物流的有出息的基本兩種考上了很好學校的研究生或者進了廊坊順豐月薪4000多，這是畢業半年的情況未來大家發展成什麼樣子還不知道。其他的有進入長城汽車這樣的國企的一簽5年月薪2000+,還有進格力空調這樣的私企的待遇同上。還有一個同學她自己認為工作還不錯，北京國企工資別人問了她沒說，我估計不到4000吧。不過我們班不從事物流的佔百分之九十吧考研的裡面也有很多轉專業，轉行的裡面從事銷售的工資最高。

造成這個現狀跟大學學習狀態有直接關系。我們專業教授就是個大忽悠，作為物流專業負責人她有責任培養大家對物流的熱愛，但是很假大空，基本課上東西很虛一涉及數學就不講了，推給博士，當然沒人問博士，博士也不會給你講不屬於他講的課。有個天大畢業的研究生老師能看出來他是真的懂一些東西的，而且研究生以前是車間主任，可是他說話方言太重，沒人聽得懂再加上二本學生本身就普通人居多，沒人管的大學不學習的居多，大學在秦皇島那個美麗的海濱城市療養了四年找不到什麼好工作是正常的。

畢業招聘會上，有個服裝品牌招銷售和物流規劃崗，我們當然是銷售崗了，規劃設計什麼的我還嘗試性的問了一下，人家說只要一本，你們工作時間長了有自己的想法後可以，後一句真的很照顧我們的自尊了。再說了，真的讓我們去規劃了，我們也不會啊。

所以我覺得物流這個行業跟現在大多數有發展潛力行業一樣，缺人才不缺人。很明顯物流在中國發展的時間不長，寫過論文，裡面講美國物流研究生以上學歷佔多少，本科佔多少，中國幾乎沒有什麼研究生以上學歷從事物流，所以想發展真的很好混，你們都屬於開山鼻祖那一代的，望學弟學妹們好好學習，好好學習，該會的都學會了就無敵了。

㈨ 物流管理的就業方向和前景

1、物流管理專業簡介

物流管理專業培養具有物流企業經營與管理、物流系統規劃與設計及相關學科基礎理論和專業知識技能、具有扎實的運籌學、管理學、經濟學、物流學及國際運輸法規的基礎理論知識，並能熟練地運用外語和現代化管理技術及方法處理物流管理業務的高級應用人才；學生要求熟悉國內外運輸法規、公約和慣例，了解我國對外經濟貿易的方針、政策和法規，掌握物流服務企業經營管理的基本知識、技術和方法；具有一定的經營管理組織能力和公關能力，並有初步的科研能力；具有較強的英語聽、說、讀、寫、譯的能力。了解物流管理發展的現狀及趨勢。

2、物流管理專業就業方向

本專業學生畢業後可在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

從事行業：

畢業後主要在交通、互聯網、貿易等行業工作，大致如下：

1 交通/運輸/物流
2 互聯網/電子商務
3 貿易/進出口
4 新能源
5 電子技術/半導體/集成電路

從事崗位：

畢業後主要從事倉庫管理員、物流專員、采購主管等工作，大致如下：

1 倉庫管理員
2 物流專員
3 采購主管
4 銷售助理
5 店長