航運跟單員條件
① 船務有限公司的船上跟單員需要什麼證件
這類復招聘可信度極低,絕大多數就是制個圈套,以高薪崗位招人,找個理由(比如實習、培訓或等著辦這個證那個證)把你當搬運工、保安等廉價或免費勞動力使用,你什麼時候干不下去或覺得上當了就走了,他隨時不斷地招人。也有的是以體檢費、保險費、押金、伙食費、辦證、培訓、請客送禮等各種名目騙錢......這些騙子就是抓住了求職者不怕吃苦、想多掙錢的心理,杜撰出什麼長途跟單員跟車員、出海船員、漁工等各類莫須有的高薪工作崗位,以不同理由、不同角色詐騙求職者。
② 一般航運跟單員的工資是多少
一般航運跟單員的工資是4000到5000元左右,具體航運跟單員工資與當時與公司簽訂的勞動合同以及公司的各種補助、津貼以及加班時間的多少有一定的關系,加班時間越多,工資總額也就越高,其月實際工資=月工資÷21.75×實際出勤天數
《關於職工全年月平均工作時間和工資折算問題的通知》
一、日工資、小時工資的折算
按照《勞動法》第五十一條的規定,法定節假日用人單位應當依法支付工資,即折算日工資、小時工資時不剔除國家規定的11天法定節假日。據此,日工資、小時工資的折算為:
日 工 資:月工資收入÷月計薪天數
小時工資:月工資收入÷(月計薪天數×8小時)。
月計薪天數=(365天-104天)÷12月=21.75天
二、如果用人單位工作拖欠工資,有兩個途徑可以要求支付工資:
1、勞動者可以到當地勞動局勞動監察投訴;優點:方式簡單。缺點:各地執法力度可能不是很大;
2、可以到當地勞動局(人力資源和社會保障局勞動爭議仲裁委員會)申請仲裁,要求支付工資。如果未簽訂勞動合同,可以要求支付未簽訂勞動合同的雙倍工資。如果是以拖欠工資提出的解除勞動關系,還可以要求支付經濟補償金。優點:除了工資外,還可以主張經濟補償、雙倍工資等,並且一般都可以最終解決;缺點:申請勞動仲裁就是打勞動官司,程序稍多,需要專業人士指導。
《勞動爭議調解仲裁法》第二條 中華人民共和國境內的用人單位與勞動者發生的下列勞動爭議,適用本法:
(一)因確認勞動關系發生的爭議;
(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發生的爭議;
(三)因除名、辭退和辭職、離職發生的爭議;
(四)因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓以及勞動保護發生的爭議;
(五)因勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或者賠償金等發生的爭議;
《勞動法》第五十條工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。
《工資支付暫行規定》第十八條各級勞動行政部門有權監察用人單位工資支付的情況。用人單位有下列侵害勞動者合法權益行為的,由勞動行政部門責令其支付勞動者工資和經濟補償,並可責令其支付賠償金:
(一)剋扣或者無故拖欠勞動者工資的;
(二)拒不支付勞動者延長工作時間工資的;
(三)低於當地最低工資標准支付勞動者工資的。
經濟補償和賠償金的標准,按國家有關規定執行。
③ 做跟單員需要什麼條件
跟單員有兩種,業務跟單和生產跟單。有良好英語聽說讀寫能力,專電腦操熟練就可以屬了,除啦正規的大型企業嚴格要求具備相關國家從業資格證外一般是要求不高的,有些服裝跟單高中畢業都可以去做的。經驗更重要,證沒多大用。
④ 國際商務跟單員的申報條件
遵紀守法,具有良好的職業道德並具備下列條件之一者均可申報。
一、國際商版務跟單員:
1、中權專、職高以上或同等學歷應、歷屆學生;
2、從事相關工作一年以上者。
二、高級國際商務跟單員:
1、已通過國際商務跟單員資格認證並從事相關工作一年以上者;
2、大專以上或同等學歷應、歷屆學生;
3、從事相關工作兩年以上者。
⑤ 跟單員要具備什麼條件嗎比如溝通能力什麼的、
應該很細心,否則一小小錯誤足以至命 任勞任怨。 英語的口語要求一般內和一些商務信函的格容式,寫法一定要好 ,字有要清楚 一定的英文基礎,國際貿易知識背景和對產品的了解;其次,做事要細 心,周到;再次,要會跟客戶打交道,最好是開朗大方,值得信任;最後,是個 人的素養問題,知道市場行情,各國時事動態,比較廣的知識面和較高的學識。 總之,要做到一個優秀的外貿業務員,各方面的素質都要比較高。
⑥ 一個外貿跟單員具備的條件是什麼
外貿跟單員是指在進出口業務中,在貿易合同簽訂後,依據合同和相關回單證對貨物加工答、裝運、保險、報檢、報關、結匯等部分或全部環節進行跟蹤或操作,協助履行貿易合同的外貿業務人員。 其工作內容決定了跟單員應具備以下素質:
一、良好的溝通能力。能做到和公司內各部門的溝通協調,做好跟客戶的良好溝通。
二、英語口語較好,熟悉外貿知識。實現語言無障礙交流,掌握外貿英語函電及翻譯基本知識;
三、很強的應變能力,處理緊急、突發事件的方式方法及用語得當。如客戶投訴,不能及時交貨等突發事件的處理迎面能力
四、專業知識扎實,掌握足夠量的專業術語,能和住外行客戶和工廠供應商無障礙交流;
五、要細心,具有很強的服務意識。工作中會涉及很多單據,仔細、認真必不可少。要有團隊意識,跟單員是連接客戶,工廠,貨代的紐帶,其工作質量直接影響客戶和工廠。
⑦ 航運跟單員是真的嗎
貨輪海運船員跟單員。。。這是兩個職位吧。船員是船員,跟單員是版跟單員。
這都是掙錢的活,權你要是真想干,你現在應該考慮的不是有多累,而是你能不能報名參加培訓,能不能通過考試。就算是做一個最低級的水手,也得至少有個高中的英語水平。。
跟單員由於是陸地工作,對身體素質要求低,在文化上要求更高。外貿英語那得呱呱的,還要很多外貿知識。
⑧ 要做跟單員有什麼要求。
跟單員各公司要求有一些差別,外貿公司來說,跟單一般負責合同簽訂後回的所有環節的跟蹤答督辦及和客戶的溝通,多數公司還要求跟單員制單。這就要求你非常謹慎細心,一個小小的差錯都可能導致被毀單。還需要良好的耐心和熱情的態度以維護客戶,技能上必須熟悉各付款方式下的單據要求和製作。你只要會製作單據,其他的在工作中會慢慢學到,關鍵一點,要多問多溝通。遇到問題不要自己瞎猜瞎蒙