路橋工程師報考條件

Ⅰ 道橋工程師怎麼考

到相關的教育機構報名就可以了。
（一）報名條件
1、初級職稱基本條件：大學本科畢業後從事本工作滿半年以上；大學專科畢業後從事本專業工作滿一年以上；中專、高中、初中畢業後擔任員級職務三年以上。對任員級職務年限不夠或因種種原因未能取得過員級職務的，必須是中專畢業後從事本專業滿四年以上，高中畢業後從事本專業滿六年以上，初中畢業後從事本專業滿十年以上。
2、中級職稱基本條件：大學本科畢業後，擔任助理級職務滿三年以上；專科畢業後，擔任助理級職務滿四年以上；中專、高中畢業後擔任助理級職務滿五年上。對任助理職務年限不夠的，必須是本科畢業後從事本專業工作滿四年以上；專科畢業後從事專業工作滿五年以上；中專畢業後從事本專業工作滿十年以上；高中畢業後從事本專業工作滿十二年以上；初中畢業後從事本專業工作滿二十年以上，且獲得本專業一年以上的結業證書。
3、高級職稱基本條件：大學本科畢業，取得中級職稱並從事中級技術職務工作五年以上；獲得碩士學位，取得中級職稱並從事中級技術職務工作四年以上；獲得博士學位，取得中級職稱並從事中級技術職務工作二年以上；符合相應系列職稱評審條件中申報高級職稱條件的人員。

（二）申報業績成果要求
任現職期間，具備下列條件之一：
1、市（廳）級科技進步二等獎以上獲獎項目的主要完成人（以獎勵證書為准）；或市（廳）級科技進步三等獎獲獎項目的獲獎者前二名（以獎勵證書為准）；
2、市（廳）級重點項目或對行業發展有重要促進作用的重點項目的研究、設計、製造、生產技術管理及相關任務的主要完成者，成果通過鑒定或驗收；
3、負責完成一項大型或二項中型工程成套項目研究、設計、安裝調試任務，經實踐檢驗，達到了要求，通過鑒定或驗收；
4、負責完成二項技術難度較高和復雜的產品或關鍵部件的研究、設計、製造、生產技術管理，經同行專家評審或鑒定，達到行業先進水平，取得較大經濟效益或社會效益；
5、負責完成二項省（部）級或三項市（廳）級科技成果推廣項目，並轉化為生產力，經實踐檢驗，取得較大經濟效益或社會效益；
6、負責完成二項省（部）確認的定型或優秀產品開發，並轉化為生產力；
7、取得發明專利一項，並轉化為生產力，取得較大經濟效益或社會效益；
8、提出一項科技建議，為省（部）級有關部門採納，經同行專家評議認為對科技進步和行業發展有重大促進作用；
9、負責制定本行業或大、中型企業發展規劃、計劃，經實施取得顯著效果；
10、負責完成一項國家、地方、行業技術標准及一項重點產品標準的制定，或三項重點產品標準的制定，並獲批准、公布，用於生產實踐；
11、負責完成一項重大項目的情報資料的搜集、整理、匯編，對實際工作有較強的指導作用。註：凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業道德，能認真履行崗位職責，在本專業崗位上做出顯著成績，且具備相應的專業理論水平和實際工作能力。

Ⅱ 考道路橋梁工程師要什麼條件考的科目。越詳細越好。

英語，大學語文，高等數學，力學，工程地質與勘測

道路橋梁專業科目（路基、路面工程，橋梁工程，道路建築材料，測量學，工程地質，施工組織設計與管理）

Ⅲ 路橋類考二級建造師報考條件和要考試的科目有哪些

沒有路橋這個專業，報公路工程專業，考試范圍還是公路、橋涵、隧道
考試科目有建設工程施工管理、建設工程法規及相關知識、公路工程管理與實務三門
報考條件是中專以上學歷，工作2年以上

Ⅳ 評建築路橋中級工程師證需要什麼條件

（1）職稱證書掛靠一般沒有什麼風險。
（2）需要注意與執業證書社保有沖突。

Ⅳ 考取路橋工程師需要什麼條件

最初級的證件有試復驗檢測制員證、測量員證、施工員證、監理員證等等，不過這些證件都沒有多少含金量，拿到工地上人家也不會重視。如果你真的想在路橋工程這個行業發展的話，至少要干到5年以上，因為只有等你評上中級職稱之後，像一級建造師、注冊土木工程師、試驗檢測工程師、岩土工程師、注冊結構工程師、注冊監理工程師等等這些有很高含金量的證件才可以考。所以作為一名即將畢業的本科生，你所需要做的就是找到一家有發展前途的好單位，然後在工地上踏踏實實的幹上五年再說。

Ⅵ 路橋專業都有什麼資格考試

土木工程專業的前路分析
專業：土木工程（道路與橋梁工程方向）
轉眼到了大三，周圍很多同學開始實習，我想知道我們這個專業畢業後有哪些職業走向，以及針對這些就業方向，在學習和實習中應當做好哪些准備。
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好准備，找到正確的職業發展方向呢?
木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：
工程技術方向
代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元；
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
設計、規劃及預算方向
代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類政府機關職能部門、工程造價咨詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。
年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元
建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。
2 土木工程專業的前路分析
質量監督及工程監理方向
代表職位：監理工程師
代錶行業：建築、路橋監理公司、政府工程質量檢測監督部門。
就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。
典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。
專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。
公務員、教學及科研方向
代表職位：公務員、教師
代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。
就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入政府機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。
年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。
專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

Ⅶ 評路橋工程師職稱資格

1.申報職稱不限戶籍、檔案、身份和單位性質

「清除職稱申報的體制障礙，進一步暢通職稱申報渠道，切實落實個人自主申報權。」這是今年職稱申報政策的最大調整和改進。日前，湖南省職改辦負責人記者，凡與湖南企事業單位（納入財政工資統發的中小學校除外）確立了人事、勞動關系的專業技術人員，不論戶籍、檔案、身份和單位性質，只要符合條件，均可參加專業技術職務任職資格評審和考試。具體說來，今年「職改」主要「改」在以下幾方面：

非公組織人才也可評職稱

對在非公組織中工作的專業技術人員和無主管單位的社會人才，申報評審專業技術職務任職資格或報考專業技術資格和職業資格，與國有企事業單位同等對待。按屬地管理原則，其可直接向所在地的省、市（州）、縣(市)職改辦申報或參考高、中、初級職稱；人事檔案關系委託人才交流中心代理的，由人才交流中心負責申報。

為引才專辟職稱評審「快車道」

對引進的省(境)外來湘工作的緊缺、急需高層次人才，因故未能參加當年高級專業技術職務任職資格申報和評審的，報經省職改辦同意後，可以不按常規申報評審程序，由有關系列主管部門組織專家單獨進行評審，為這類人才開通職稱評價「快車道」。

一人可報多個職稱

為鼓勵引導專業技術人員向復合型人才發展，允許符合申報條件的專業技術人員同時申報評審兩個系列（專業）以上的專業技術職務任職資格，只要申報參評人員具備相應系列所要求的學歷、任職資格與資歷。例如，某高校一位機械工程專業講師，在擔任教學工作的同時也從事了工程機械實踐等工作，並通過轉評取得了工程師資格，如其在中級專業技術崗位工作累計已滿5年，那麼即可同時申報副教授和高級工程師任職資格。

援外人員可先參評再補考

對政府派出的援外專業技術人員在援外期間無法參加外語，計算機知識、專業技能考試考核的，按管理許可權，報人事職改部門同意，允許先申報評審，待其回國後，委託有關考試主管部門另行組織補考。取得合格證後再下文確任其任職資格。

職稱外語要求有新規定

今年，湖南省對參評職稱人員的外語水平要求作了最新規定：從今年起允許全國職稱外語考試成績在考試當年使用。高級職稱申報時間由原來的6月上旬推遲到7月下旬（中小學教師系列申報時間由市、州人事職改部門具體安排），評審時間相應後推。同時，對各系列各類人員統一執行全國職稱外語合格分數線，省內不另行劃線。此外， 2003年全國職稱外語考試省內劃定的參評分數線（僅限1977年恢復高考制度以前入校的大、中專畢業生），在2004年參評繼續有效。

2.「考評結合」、「以考代評」擴大范圍

按照「重能力、重貢獻」和「業內認可」的要求，建立以業績為依據，由品德、知識、能力和業績構成的人才評價標准體系。這是今年完善職稱評價機制的亮點。

「考評結合」+「以考代評」

據介紹，今年，湖南積極推行考試、考核和同行評議相結合的人才評價辦法， 6月25日開始報考的高級經濟師資格考試，就是湖南在經濟等系列(專業)試行考試與評審相結合的評價方式的開始。

經濟系列（專業）中、初級任職資格仍參加全國統一考試；高級經濟師實行考評結合（今年首次開考時間定在10月16日）。凡試行考評結合的系列（專業），均應在考試合格後，方可申報相應專業技術職務任職資格。此外，今年湖南還進一步擴大以考代評的范圍，對土建工程等專業初、中級專業技術職務任職資格試行以考代評的方式。

調整評委 嚴肅紀律

隨著評價方式發生轉變，評委結構也要進一步調整。這樣才能保證評價的公正、科學。」至於如何挑選評委？省人事廳出台的政策明確，按照專業技術人才的評價重在社會和業內認可的要求，挑選德才兼備的優秀中青年專家進入評委庫，並繼續堅持隨機抽樣和紀檢監察部門參與監督產生評委的辦法，杜絕隨意調整評委的現象。省職改辦負責人指出說，評委會正副主任委員一般由專家（學者）擔任，已辦理離退休手續的專家一般不再擔任評委。

嚴肅評審工作紀律，省職改領導小組提出明確要求：在評審期間，評委必須關閉通訊工具，不得擅自離開評審地點，不得與參評人員私下接觸，不得接受參評人員的宴請或獲取其他利益。確系工作需要須離開評審工作地點，必須向系列職改領導小組辦公室主任報告並經同意後，方可離開。對不遵守評審紀律的取消評委資格，且今後不得再擔任評委；對情節嚴重的要嚴肅查處。

評價標准細化量化

Ⅷ 路橋工程師評定條件

大專畢業需要工作7年以上，本科畢業需要工作5年以上可以參加工程師評審，最好能發表2篇學術論文可以加分的。

Ⅸ 請問考路橋工程師證需要些什麼條件

最初級的證件有試驗檢測員證、測量員證、施工員證、監理員證等等，不過這些證專件都沒有多少含金量屬，拿到工地上人家也不會重視。如果你真的想在路橋工程這個行業發展的話，至少要干到5年以上，因為只有等你評上中級職稱之後，像一級建造師、注冊土木工程師、試驗檢測工程師、岩土工程師、注冊結構工程師、注冊監理工程師等等這些有很高含金量的證件才可以考。所以作為一名即將畢業的本科生，你所需要做的就是找到一家有發展前途的好單位，然後在工地上踏踏實實的幹上五年再說。

Ⅹ 路橋方面助理工程師和2級建造師要什麼報考條件

申報評審助理級專業技術資格:
1. 中專畢業後，從事專業技術工作5年以上；
2. 大學專科畢業，從事專業技術工作3年以上；
3. 大學本科畢業、研究生班畢業或獲得雙學士學位，從事專業技術工作1年以上。
造價工程師報考條件:
（一）凡中華人民共和國公民，香港、澳門、台灣居民，遵紀守法，並具備以下條件之一者，均可申請參加造價工程師執業資格考試：
1.工程造價專業大專畢業，從事工程造價業務工作滿5年；工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務工作滿6年。
2.工程造價專業本科畢業，從事工程造價業務工作滿4年；工程或工程經濟類本科畢業，從事工程造價業務工作滿5年。
3.已獲上述專業第二學士學位或研究生畢業和獲碩士學位，從事工程造價業務工作滿3年。
4.已獲上述專業博士學位，從事工程造價業務工作滿2年。
（二）在《造價工程師執業資格制度暫行規定》（人發[1996]77號）下發之日（1996年8月26日）前已受聘擔任高級專業技術職務並具備下列條件之一者，可免試《工程造價管理基礎理論與相關法規》和《建設工程技術與計量》兩個科目，只參加《工程造價計價與控制》和《工程造價案例分析》兩個科目的考試。
1.1970年（含1970年，下同）以前工程或工程經濟類本科畢業，從事工程造價業務滿15年。
2.1970年以前工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務滿20年。
3.1970年以前工程或工程經濟類中專畢業，從事工程造價業務滿25年。
（三）有關工作年限的要求是指報名人員取得學歷前後從事本專業工作時間的總和。
二級建造師報考條件:
1、具備工程或工程經濟類中專及以上學歷並從事建設工程項目施工管理工作滿2年。
2、具備其它專業中專及以上學歷並從事建設工程項目施工管理工作滿5年。
3、從事建設工程項目施工管理工作滿15年。
這是二級建造師的報考條件。
證件當然需要的是畢業證和身份證，還有加蓋公司公章的工作年限證明，另外還有照片等。你的專業不對口，如果是大專及以上學歷，需要工作滿五年。