汽車維修技師培訓教材

Ⅰ 關於汽車修理方面的書籍

汽車來修理方面書籍的網站：源汽車維修技術網

汽車修理方面的書籍：

1）《汽修入門書系：汽車維修基礎快速入門90天（第2版）》

2）《汽車維修工書》 汽車維修技能全程圖解+汽車電路電工+感測器檢修 汽修故障維修書籍 3本汽車維修書籍

3）《不可不知的汽車維修常識與技能》

4）《汽車維修工快速上崗指南叢書：汽車機修工快速上崗全程圖解》

5）《汽車感測器檢測維修書》

（以上書籍都可在各大商店搜索購買到）

拓展資料
汽車維修簡介：汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

Ⅱ 汽車維修的高級技師考證要哪些條件

• 汽車維修的高級技師考證需要具備以下條件之一：

1.獲得中級職業資格證書後，從事職業工作四年以上，通過職業的高級正規培訓達到規定的標准時間，並取得了畢（結）業證書。

2.取得本專業中等職業資格證書後，從事本職業工作7年以上。

3.獲得勞動和社會保障行政部門批準的高職職業（專業）文憑，旨在培養高級技能。

4.取得本行業中級職業資格證書或者其他相關專業畢業生的，應當繼續從事本行業兩年以上的工作。

• 中級技師考證需要具備以下條件之一：

1.取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

2.取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上[3]。

3.連續從事本職業工作7年以上。

4.取得經勞動保障行政部門審核認定的，以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。

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• 考核科目

包括理論知識考試和操作技能考核兩部分。

• 考核方式

理論知識考試採用封閉式考試，技能考試採用實際操作。 技術人員和高級技師也需要全面評估。理論知識考試和技能操作評估在100％系統中實施，得分在60分以上的人員合格。

• 考核時間

理論知識考試為90～120 min。技能操作考核為150～240 min，論文答辯不少於40 min。

Ⅲ 汽修學徒入門知識

汽修學徒必備常識

一.汽車的基本結構有四部分組成，這四部分是：發動機、底盤車身和電器設備部分。

二.四沖程汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。

三.四行程汽油發動機工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。

四.機體與曲柄連桿機構的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，藉助連桿變為曲軸的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

五.配氣機構的作用根據工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

六.冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等機件組成。

七.水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發 動機溫度。

八.潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

九.在駕駛室儀錶板上觀察機油壓力表：汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發動機為600—1000千帕。

十.化油器的構造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。

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汽車維修技師需求旺盛構築高質量培訓體系迫在眉睫

人民網北京1月20日電（閆楓）1月19日上午，高質量汽車維修技師培訓體系發布會在北京召開。華汽集團、金宇航空、賽迪網三方在會上達成戰略合作協議，今後將共同完善汽車後市場行業人才培養的產業鏈，為汽修技師培養帶來全新理念和運營模式。

華汽集團董事長魏同偉同樣認為，我國每年汽車後市場行業規模達到8000億元，每年仍以30%的增長率高速發展。然而，目前我國的汽車後市場的市場主體規模較小，且零散分布，全行業並未形成完善的統一標准和行業規范，大大制約了市場發展的腳步。

汽車後市場的現實需求使人才培養模式和體系的建立迫在眉睫。因此,由華汽集團提供專業培訓所需的硬體設備和場地環境，引入金宇航空的航空人才培養體系和賽迪網的互聯網+教育平台，三方將共同打造高質量、標准化的航空級汽車維修技師的培養體系，讓汽車後市場的發展提質增量。

除此之外，培訓課程和培訓平台的建立是重要載體，互聯網+平台則為此提供最大便利和最佳機遇。賽迪網總裁兼總編劉興波闡述了賽迪網的平台優勢和資源闡。在今後合作中，賽迪教育平台將為培訓提供在線課程服務，節省培訓人力、物力和時間成本，便於管理的同時更具靈活性。

據悉,未來三方還將在航空創新應用、汽車後市場領域創新孵化等方向展開更多合作，促進汽修行業的職業規范的逐步完善。

Ⅳ 汽修應該具備什麼樣的專業知識和專業能力

汽車修理人員要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務理念。

一、要有一般汽車構造知識汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。

一例是由於支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因於工作疏忽，實質上是對車輛構造缺乏了解;

第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結構和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構造知識。

二、新入行學歷有要求對於新入行員工來說，現在4S店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應用等專業。汽車維修師分為初級的維修技工(MP)、中級的維修技師(RP)和高級的診斷技師(DP)三個層級。

MP需要在店裡培訓半年以上時間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務是熟悉業務;RP則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業和資深的職級，主要負責故障診斷。

新入行員工的考核一般會綜合考慮他的「基準工作量」、「績效工作量」和「客戶滿意度」三個因素。

三、服務意識要強在現在汽車維修中，車主關心的因素既有維修質量，更有維修時間、維修價格等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。

而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車修理人員的服務意識。四、能吃苦耐勞由於汽車維修辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致現在汽車維修行業的人才缺口很大。

新人入職後的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後很容易對工作的臟和累產生一些負面情緒;新入職者需要調整情緒，看到職業廣大的發展空間。汽車維修的職業級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。

排除故障的過程就是一次思維的提升。從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，並且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。

(4)汽車維修技師培訓教材擴展閱讀：

汽車維修技師叢書編譯自美國2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》。本書全面介紹了現代汽車維修技師所就掌握了解的相關知識和技能，系統地介紹了對現代汽車進行維護、診斷、修理等方面的知識和技能，注重職業素質的培養與提高，注重知識與技能的結合。

本書內容全面系統、闡述簡明深刻、插圖精美實用，是學習現代汽車技術和維修知識與技能的優秀教材。

《汽車維修基礎知識與基本技能》是汽車維修技師叢書的第一冊，內容包括職業規劃、職場技能、工作安全、物理化學基礎知識、電工基礎知識、電子基礎知識、汽車燃油及其他能源、汽車系統與預防性維護、維修工具與設備、診斷儀器與專用工具、車載診斷系統、車載診斷系統的診斷與維修。

本書的主要讀者對象為汽車服務、維修專業的大學和職業學院的師生以及從事汽車維修和服務人員，也可供其他從事汽車相關工作的人員學習和參考。

Ⅳ 考汽車技師需要什麼資料

高級技師（一級）考證需要具備以下條件之一

（1）取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

汽車修理工是指使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的人員。

職業分為五個等級：初級（五級）、中級（四級）、高級（三級）、技師（二級）、高級技師（一級）

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其他等級考證條件：

1、、初級（五級）具備以下條件之一

（1）經本職業初級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書 [2] 。

（2）在本職業連續見習工作2年以上。

（3）本職業學徒期滿。

2、中級（四級）具備以下條件之一

（1）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上 [3] 。

（3）連續從事本職業工作7年以上。

（4）取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。

3、高級（三級）具備以下條件之一

（1）取得本職業中級職業資格 [4] 證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。

（3）取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業（專業）畢業證書 [5] 。

（4）取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上。

4、技師（二級）具備以下條件之一

（1）取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上，經本職業技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作8年以上。

（3）高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作滿2年。

Ⅵ 之前看到一本廣東省汽車維修高級技師培訓教材好像由廣東省技能鑒定培訓出版的，不知道哪位大神看到過

答：汽車維修工高級技師證可以在當地的人力資源與社會保障局或者職業技能鑒定站報名，每個月都有專門的考試，在其他地方報名的話也需要到上面的兩個地點考試。考試時間一般在每月的下旬。

Ⅶ 汽修專業主要有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。

2、培養目標:培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。

3、就業方向:可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。

(7)汽車維修技師培訓教材擴展閱讀：

汽車維修的就業前景

據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。

中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。 目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。

目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

Ⅷ 求關於汽車維修一次修復率培訓資料、修復率分析範文

是廈門市社會勞動保障局就業訓練中心汽車修理工的培訓基地，也是北京交通大學和福建交通學校廈門片區的實訓基地。給汽車維修專業學員提供了近3000方米實訓場所、完備的實訓設施及豐富的汽車維修案例和技術條件。 把汽車維修的現場作為教學的課堂，由專業維修師付在現場講解汽車結構原理、維修技巧，工器具使用方法等，同時也傳授學生專業理論知識，做到真正意義上的工學結合，培養學生的實際操作技能，將現場師付教的實踐和理論進行融合，使書本知識逐步轉化為實際技術能力。 汽車修理教學設備齊全，師資力量雄厚。 現開設汽車維修中、高班，循環教學模式，學員隨到隨學。 學員畢業辦法兩證（結業證、國家承認的職業等級證），推薦到正規4S店就業。可申請1600元的政府補貼，緩解經濟壓力。 汽車美容裝潢班，有豐富的教材、教具。經驗豐富的老師現場教學指導，親自動手示範。 學完就可獨立操作，可自主創業。 定期回訪制度，提供技術升級培訓。 前台接待由正規4S店實習操作，現場培訓。 系統掌握商務禮儀、5S現場流程和行業專用軟體操作。 學完就可以推薦就業。
開設課程：
1．汽車機修（初級班） 課程內容包括： 汽車維修基礎常識、工藝要求、汽車構造、汽車工具、量具、汽車一二級維護、小修作業、油電路故障排除等課程 學習時間：2個月 2. 汽車機修（中級班） 課程內容包括： 汽車維修基礎常識、工藝要求、汽車構造、汽車工具、量具、汽車一二級維護、小修作業、油電路故障排除、ABS防抱死制動系統、國內轎車構造原理、電子控制噴射點火系統等課程 學習時間：6個月 3. 汽車機修（高級班） 課程內容包括： 汽車維修基礎常識、工藝要求、汽車構造、汽車工具/量具、汽修電腦、汽車一二級維護、小修作業、油電路故障排除、ABS防抱死制動系統、高級轎車電控全科、汽車美容等課程 學習時間：12個月 4. 汽車修理電工班 課程內容包括： 電工和電子技術基礎、汽車構造、電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號裝置、輔助電子裝置、汽車電器、線路、操作與技能訓練等課程 學習時間：2個月 5. 汽車電控診斷師技師班（高級） 課程內容包括： 汽車電子控制基礎、汽車發動機控制、汽油噴射系統及控制、電子點火系統及控制、汽車排氣凈化系統及控制、汽車傳動系統及控制、汽車制動系統及控制、汽車行駛系統幾控制、電控汽車的使用與故障診斷、電子控制技術在汽車上的其他應用等課程 學習時間：6個月 6. 汽車配件班 課程內容包括： 汽車構造、配件管理常識、管理軟體使用、電腦操作等課程 學習時間：2個月 7. 汽車美容裝潢班 課程內容包括： 汽車美容基礎知識、汽車美容常用術語和用品、汽車美容一般技能、汽車外部清洗、發動機美容護理、汽車室內清潔護理、汽車音響安裝、倒車雷達安裝、漆面還原、電子中控安裝調試等課程 學習時間：1.5個月 8. 汽車貼膜美容班 課程內容包括： 汽車美容基礎知識、汽車美容常用術語和用品、汽車美容一般技能、汽車外部清洗、發動機美容護理、汽車室內清潔護理、汽車漆面打蠟、汽車玻璃美容護理、裝貼防爆太陽膜等課程 學習時間：1個月 9. 汽車美容（全能班） 課程內容包括： 汽車美容基礎知識、汽車美容常用術語和用品、汽車美容一般技能、汽車外部清洗、發動機美容護理、汽車室內清潔護理、汽車漆面打蠟、拋光、封釉、鍍膜、汽車防盜設備安裝、電子中控安裝調試、底盤裝甲、裝貼防爆太陽膜、四輪定位等課程 學習時間：2個月 10.汽車維修前台接待 課程內容包括： 禮儀培訓、業務談判、形體表演、心態溝通、技術指導、售後服務與信息反饋、車模演繹、專業技術語言培訓、汽修廠的經營與管理等課程 學習時間：2個月 11.汽車噴漆班 課程內容包括： 汽車油漆基礎知識、汽車漆面的結構認識、車身漆面處理、材料構成、充填劑的應用、噴槍的認識、快速補漆流程與工藝、打磨工藝、電腦調漆、表面舊油漆層、鐵銹及油污的清除、烘烤技術等課程 學習時間：2個月
教學方法：
理論教學中配合大量實物、實事、實例、掛圖、多媒體投影示教。結合修理廠的汽車修理實例，事半功倍。
報名方式：
即時報名，隨到隨學，學習期滿發給結業證書，經勞動部門考試合格頒發全國通用汽車維修職業資格等級證書。
工作就業：
學員畢業可獲推薦就業，也可根據情況留廠就業。
辦學特色：
1. 海西地區最大的汽車維修實訓基地 2. 「30%理論+70%實訓」的獨特教學法，培養實戰型人才 3. 勞動部門指定「汽車維修專業」培訓點 4. 可申請政府補貼，減輕經濟壓力 5. 包推薦就業，學員一次性就業率97.5% 6、循環式教學，學員可隨到隨學。 7、學員全程跟蹤，離校後可隨時回校繼續深造。 地 址：廈門思明區前埔南路前埔舊貨城F座一樓（富塘汽貿）

Ⅸ 求汽車發動機維修書籍資料

汽車發動機構造與維修[1] , 本教材根據汽車運用與維修技術領域和職業崗位的任職要求，確定編寫內容，簡化繁瑣的理論分析，突出結構、維修、檢測以及故障診斷等內容的講述，力求與職業資格標准相銜接，有較強的崗位針對性和實用性。 全書對發動機的兩大機構、五大系統進行了全面描述，共分為10章，內容包括總論、發動機的工作原理和總體構造、曲柄連桿機構構造與維修、配氣機構構造與維修、汽油機燃料供給系統構造與維修、電控汽油噴射式燃料供給系統構造與維修、柴油機燃料供給系統構造與維修、發動機排放控制系統構造與維修、潤滑系統構造與維修、冷卻系統構造與維修、發動機的裝配與調試。 本書適合於高職高專汽車檢測與維修技術、汽車電子技術和汽車技術服務與營銷等相關專業的師生作教材使用，也可供汽車維修與檢測技術人員使用和參考，還可以作為各類汽車維修培訓班的培訓教材。 汽車發動機構造與維修2: 內容簡介 本書共分五章，主要介紹汽車發動機結構與維修技術，包括發動機總體結構與拆裝、曲軸連桿機構的維修、配氣機構的維修、冷卻系的維修、潤滑系的維修，以及燃料系的維修等內容。 本書將發動機分為幾個模塊，再以模塊內任務的形式介紹具體的實戰過程，將理論知識與實際操作很好地結合起來，適合於廣大汽車專業維修人員使用，也可作為汽車維修短訓班教材使用。 目錄 第一章發動機總體結構與拆裝 任務一發動機總成的拆裝 任務二機體組的拆裝 任務三活塞連桿組的拆裝 任務四 曲軸飛輪組的拆裝 任務五配氣機構的拆裝 任務六冷卻系的拆裝 任務七潤滑系的拆裝 任務八汽油機直噴系統的拆裝 任務九柴油機燃料系的拆裝 第二章 曲軸連桿機構的維修 任務一氣缸蓋的維修 任務二氣缸體的維修 任務三活塞的失效與選配 任務四活塞環及活塞銷的失效與選配 任務五連桿的維修 任務六連桿襯套的修配 任務七 曲軸的維修 任務八飛輪的維修 任務九軸承的維修 第三章配氣機構的維修 任務一氣門組的維修 任務二氣門傳動組的維修 第四章冷卻系的維修 任務一散熱器的結構及檢修 任務二水泵的結構及檢修 任務三節溫器的結構及檢修 任務四水套的結構及水垢的清除 任務五風扇與風扇離合器的結構及檢修 任務六冷卻液的選用 第五章潤滑系的維修 任務一機油泵的結構及檢修 任務二機油濾清器的結構及檢修 任務三機油壓力表、機油壓力感測器的結構及檢修 任務四發動機潤滑油的選用 任務五潤滑系的維護 第六章燃料系的維修 任務一 電子控制燃油噴射系統的維修 任務二柴油機供油正時的檢查與調整 任務三柴油機噴油泵、噴油器及輸油泵的檢修 任務四 電控汽油噴射發動機的故障診斷 任務五柴油發動機的故障診斷 汽車發動機構造與維修[3] 內容提要本套教材的主要特點是： 1.教材選用的車型以轎車為主，並以桑塔納2000GSI轎車為主線，使讀者在深入掌握桑塔納2000GSI轎車結構原理與維修的基礎上，能夠舉一反三、觸類旁通，同時也便於各教學單位組織教學。書中對當前汽車的新知識、新技術、新結構、新工藝也有全面深入的闡述，使學生能學到更多的知識與技術。 2.教材專業適應性強，適用面廣。由於本套教材是兼顧高級技工和技師培養、培訓要求編寫的模塊教材，故凡汽車類專業，不管是單一型專業還是復合型專業，不管是高級技工還是技師均可根據情況選用學習。 3.教材理論與實踐結合緊密，且突出技能培養，適合於「模塊式一體化」的教學模式。 4.教材通俗易懂，圖文並茂，形式生動活潑，有利於激發學生的學習興趣。 5.教材內容與生產實際及職業技能鑒定核相吻合，使學生畢業後適應勇和提高。 目錄 總論 模塊一 發動機工作原理與總體構造 單元一 發動機的類型及型號 單元二 發動機的基本結構與基本術語 單元三 發動機的工作原理 單元四 發動機的總體構造 單元五 發動機的性能指標 模塊二 曲柄連桿機構 單元一 曲柄連桿機構概述 單元二 機體組 單元三 活塞連桿組 單元四 曲軸飛輪組 單元五 曲柄連桿機構的異響診斷 模塊三 配氣機構 單元一 配氣機構概述 單元二 配氣相位 單元三 氣門組 單元四 氣門傳動組 單元五 配氣機構的異響診斷 模塊四 汽油機燃料供給系 單元一 燃料供給系概述 單元二 電控燃油噴射系統概述 單元三 空氣供給系統 單元四 燃油供給系統 單元五 電子控制系統 單元六 電控汽油機輔助控制系統 單元七 電控燃油噴射系統常見故障的診斷 模塊五 柴油機燃料供給系 單元一 燃料供給系概述 單元二 混合氣形成裝置 單元三 燃料供給裝置 單元四 燃料供給系輔助裝置 單元五 柴油機電控燃油噴射系統 單元六 燃料供給系常見故障的診斷 模塊六 進氣與排氣系統 單元一 進氣系統 單元二 排氣系統 單元三 發動機氣進增壓 模塊七 潤滑系 單元一 潤滑系統概述 單元二 潤滑系主要機件 單元三 潤滑系統常見故障的診斷 模塊八 冷卻系 單元一 冷卻系概述 單元二 水冷卻系主要機件 單元三 冷卻系常見故障的診斷 模塊九 排放控制系統 單元一 排放控制系統概述 單元二 曲軸箱強制通風（PCV）系統 …… 模塊十 發動機的裝配與竣工試驗