快遞課程體系
Ⅰ C語言課程設計一個快遞管理系統
設該快遞公司有N個同規格的存貨櫃(編號為1 -- N)，櫃子共有層(從上到下編號為1 -- ROW)，每層有COLMN個格子(從左往右編號為1 -- COLNM)。假定手機尾號為7168的客戶的快件存放在第二個櫃子的第五層、第三個格子中，則輸入信息為2 5 3 7168，若該格子中有物品，則顯示提示息，並要求管理員重新輸入數據，直到存放成功為止。取物品時，只需輸入7168即可，如找到了則顯示存放位置(櫃子編號、層編號和格子編號)，否則提示管理員未找到該客戶的快件。
#include<stdio.h>
#include<conio.h>//for_getch()
#include<stdlib.h>//forsystem()
#include<memory.h>//formemset()
constintN=13;
constintROW=10;
constintCOLMN=10;
constintMAXSIZE=15;
intdeposit(inta[][ROW][COLMN],intcabinet,introw,intcolmn,intclient){
if(cabinet<1||cabinet>N){
printf("對不起，沒有編號為:%d的櫃子。 ",cabinet);
return0;
}
if(row<1||row>ROW){
printf("對不起，%d櫃沒有%d層。 ",cabinet,row);
return0;
}
if(colmn<1||colmn>COLMN){
printf("對不起，%d櫃%d層沒有%格。 ",cabinet,row,colmn);
return0;
}
a[cabinet-1][row-1][colmn-1]=client;
return1;
}
intdraw(inta[][ROW][COLMN],intclient){
inti,j,k;
for(i=0;i<N;++i){
for(j=0;j<ROW;++j){
for(k=0;k<COLMN;++k){
if(a[i][j][k]){
printf("存放位置:%d櫃第%d層第%d格 ",i+1,j+1,k+1);
a[i][j][k]=0;
return1;
}
}
}
}
printf("對不起，沒有找到手機尾號為%d客戶的快件。 ");
return0;
}
intmain(){
intcabinet,row,colmn,client;
intop;
FILE*fp;
charfilename[]="storeroom.bin";
intstoreroom[N][ROW][COLMN];
if((fp=fopen(filename,"rb"))==NULL){
memset(storeroom,0,sizeof(storeroom));
fp=fopen(filename,"wb");
}
else{
fread(storeroom,sizeof(storeroom),1,fp);
fclose(fp);
fp=fopen(filename,"wb");
}
do{
printf("┌─────────────────┐ ");
printf("│快遞管理程序│ ");
printf("├─────────────────┤ ");
printf("│1、快件存放│ ");
printf("│2、快件領取│ ");
printf("├─────────────────┤ ");
printf("│0、退出│ ");
printf("└─────────────────┘ ");
printf("請選擇:");
op=_getch();
if(op<'0'||op>'2'){
system("cls");
continue;
}
printf("%c ",op);
fflush(stdin);
switch(op-'0'){
case1:printf("櫃層格尾號:");
scanf("%d%d%d%d",&cabinet,&row,&colmn,&client);
deposit(storeroom,cabinet,row,colmn,client);
break;
case2:printf("手機尾號:");scanf("%d",&client);
draw(storeroom,client);
break;
case0:break;
default:printf("錯誤的選擇。 ");break;
}
}while(op-'0');
fwrite(storeroom,sizeof(storeroom),1,fp);
fclose(fp);
return0;
}
Ⅱ 《物流信息管理》課程講什麼內容
《物流信息管理》課程講當計算機出現之後，伴隨著信息技術的發展出現了基於信息技術專的物流信息系統。屬物流信息系統是利用計算機技術和通信技術，對物流信息進行收集、整理、加工、存儲、服務等工作的人―機系統。企業的信息處理最初主要限於銷售管理和采購（生產）管理，自60年代後半期以來，為適應市場競爭的激化、銷售渠道的擴大和降低流通成本的需要，在物流系統化的同時，物流信息處理體系的完善也取得了很大的進步。特別是電子計算機和數據通信系統的進步，顯著的提高了物流信息的處理能力。電子計算機和通信系統的利物流信息系統達到了迅速的進行遠距離信息交換並處理大量的信息，並且對商流，會計處理，經營管理也起著非常重要的作用。學生通過本課程的學習，能夠結合供應鏈管理思想，把握物流信息管理的核心思想和基本原則，熟悉物流信息管理系統的開發及管理，以各種信息技術為支持，以企業戰略為依託，圍繞企業產供銷來管理信息，並通過信息手段處理供應鏈上的各信息環節，提高對物流的各環節的信息處理能力和相關物流信息軟體的使用能力。
Ⅲ 物流管理專業的實踐課程體系是怎樣的
你說的是鄭大的物流管理本科的實踐課程還是物流管理專業的實踐性考核啊，要是實踐性考核的話是今年4月11～12日培訓 12日下午考試培訓地點什麼的也都已經出來了，要是問實踐課的課程設置都是怎麼進行的我就不知道了。像課程設置的話基本的都是你在報名的時候老師給安排好的啊，你可以問問，如果是自考的話www.zhengdazikao.net這個上面有相關信息，如果不是自考的話我就幫不了你了，你可以問問你老師或者你朋友。
Ⅳ 求一個好的物流培訓課程
一是找下大學的物流中心，現在很多大學都有這個專業設置了，當然還是找名牌大學的好點。
二是招物流師培訓的機構，他們會出很多方案。不過還是瞄著錢去的奧。
另外提供一點，現在很多的物流培訓機構都是大學的物流專業老師出來搞的奧。
乾脆就給你領導報個班，考個物流師證書就行了。
Ⅳ 如何進行物流管理專業課程體系設計
物流管理專業課程體系設計
1.物流管理專業課程設置
針對目前國內物流行業的發展現狀，以及社會對物流人才的需求情況，學校在課程設置的時候，要從社會需求入手，不能設置一些與社會需求相差太遠的專業課程，這個方面可以採取市場調研和問卷的形式來完成。另外針對物流管理人才的特點，在培養的過程中，要結合本學校的特點，讓學生更多地接觸將來就業領域的先進技術和了解企業現狀方面，而不能讓學生把時間只耗在純理論探索等領域。在教學方法與手段上，針對專業學科特點、課程特點和實踐應用需要，盡可能多地使用符合企業需要的教材和教具;還可以多開展案例教學，通過多媒體技術和視頻網路技術等現代化教學手段，加速物流知識的傳播和更新。在教學的時間安排上，要增加應用課程的比重，加大社會實踐教學的力度。要根除本科教育純理論化的痼疾，加大實踐教學與理論教學的比重，減少課程的課堂授課時間，使學生有足夠的實驗和社會實踐時間，把書本知識變為實際工作能力提高教學效果。
2.實踐與理論相結合，注重實踐教學
物流專業具有較強的實踐性。從目前企業對物流專業人才需求情況來看，有絕大部分企業認為目前物流專業的畢業生理論基礎扎實，但實際操作能力較差。學生對專業知識重要性的認識與企業的需要既有相同點同時又有較大的偏差。高校應該加強物流管理專業學生的實際技術應用能力，大力發展物流管理專業的實踐環節，在教學設施建設方面，應該創造條件建立校內實驗室。一方面是要完善現代化「多媒體教室」和「第三方物流」模擬實驗室;另一方面還要配備有「自動分揀機」、「條形碼識別機」、「標准化集配車」等專業設備的物流管理模擬實驗室，用於物流配送各環節的實踐性教學。同時，還要選擇一些技術水平高，管理規范的物流企業作為校外實習基地，組織學生到實際的物流工作崗位實習，使學生掌握真正的工作技能，為以後的就業和發展奠定良好的基礎。
3.建立多元化考核制度
遵循公開考核的原則，提前讓學生知道如何正確對待本課程考試，制定考試方法必須是為實現教學目的服務，具體如下：平時成績佔30%。考試內容應包括概念、原理、思考題、實驗內容和計算題。考試題型應為填空、選擇、改錯、簡答和計算，題量要適中擴展，在教學內容要增加，教學時數要減少的條件下，必須對現行工程力學課程的教學內容、教學方法、教學手段及考試方法進行改革，才能取得令人滿意的教學效果。
總之，學校在培養學生時應依據社會對物流管理專業畢業生知識結構和實踐能力需求確定專業建設定位，構建正確的適合自身發展的人才培養模式。應用型高校要特別注重應用性，貼近生產、管理實踐，同時要高度關注行業發展，努力保持人才培養的適應性和前瞻性;要特別注重實踐教學環節;努力建設一支結構合理、適應物流教育需要的師資隊伍。應用型高校應該充分利用自己的專業優勢和區位優勢，合理確定教學內容，協調各個實踐環節，探索出一條適合自己的培養應用型物流管理人才的道路。
Ⅵ 物流培訓的培養模式
目前中國物流人才的培養主要在高等院校中進行，但據有關部門預測，到2010年大專以上物流人才的需求量約為30-40萬人，在職人員培訓量約為100-200萬人，就目前的高校數量和物流人才教育狀況幾乎無法完成，因此必須找出培養現代物流人才的創新模式。
⑴建立多層次的物流教育體系，滿足社會對現代物流人才多樣化的要求
現代社會對人才能力的要求是多方面的，物流教育應首先注重對學生包括自學能力、社會適應能力、心理承受能力的培養以及對學生綜合素質的培養；其次要建立國際化、綜合化的物流教學課程體系，未來物流業的競爭是全球性競爭，國際化的趨勢必然要求中國物流教育注重國際化的內容；同時物流專業課程體系的安排不僅要強調多元化，還要突出特色，必須在「厚基礎，寬口徑」上下功夫，因為重視基礎課程是提高人才質量的根本與關鍵，而跨學科的應用型、復合型人才的培養是最終目標。第三要面向市場培養多層次的專業人才，為適應市場要求，高校專業設置包括物流管理與物流工程的大專、本科、碩士和博士多個層次，不同層次的人才需要不同的培養方法。
⑵大力提倡政、產、學、研相結合，建立現代物流研究的新型機制
加強政府、企業和高校之間的合作，建立現代物流的開發與教育的新型機制研究，形成一個良性循環。一方面，政府組織有關物流科研教育單位的專業力量，研究經濟社會發展急需的物流技術、物流管理、物流規劃等，提高中國物流理論和技術的整體水平；另一方面，鼓勵物流企業建立物流科研機構，加強應用性物流技術的開發和應用。其次，物流研究咨詢機構、大專院校和社會團體組織應面向市場和企業的實際需求，切實做好有關咨詢、研究、培訓、服務等項工作，物流企業還要與物流研究咨詢機構、大專院校進行資本與技術的融合，發揮各自的特長和優勢，形成利益共同體，實現物流產、學、研緊密結合，相互促進。
⑶強化物流職業培訓和從業資格認證制度
由於學歷教育時間較長，人才培養周期較慢，很難滿足物流的需求缺口，所以為盡快解決人才緊缺問題，應強化職業培訓工作，推行物流師、采購師證書、教育培訓與從業人員上崗資格證制度，尤其要重視在職人員的再教育，加強現有物流人員素質的培訓和提高。職業培訓形式要多樣化，採取不同的層次，以適應不同的需要。在培訓方式上，可採取組織培訓、掛職學習鍛煉等方式，如選派人員到國外教學科研單位進行物流專門和系統的學習，引入外國物流專家指導企業物流運作，並發揮傳、幫、帶作用，培養造就物流人才。不同企業之間可進行橫向學習與交流，不斷提高整體物流服務水平。
Ⅶ 如何優化物流管理專業課程的課堂教學模式
物流管理專業課程體系設計 1.物流管理專業課程設置 針對目前國內物流行業的發展現狀，以及社會對物流人才的需求情況，學校在課程設置的時候，要從社會需求入手，不能設置一些與社會需求相差太遠的專業課程
Ⅷ 物流培訓用什麼好，有什麼書籍可以參考
一建立多層次的物流教育體系，滿足社會對現代物流人才多樣化的要求。現代社會對人才能力的要求是多方面的，物流教育應首先注重對學生包括自學能力社會適應能力心理承受能力的培養，以及對學生綜合素質的培養，其次要建立國際化綜合化的物流教學課程體系，未來物流業的競爭是全球性競爭國際化的趨勢。依然要求中國物流教育注重國際化的內容，同時物流專業課程體系的安排不僅要強調多元化，還要突出特色，必須在厚基礎寬口徑上下功夫，二大力提倡政產學研相結合，建立現代物流研究的新型機制，加強政府企業和高校之間的合作，建立現代物流的開發與教育的新型機制研究形成一個良性循環。方面，政府組織有關物流科研教育單位的專業力量，研究經濟社會發展急需的物流技術，物流管理物流規劃的提高中國物流理論和技術的整體水平，另一方面鼓勵物流企業建立物流科研機構，加強堅定性物流技術的開發和應用，其次物流研究咨詢機構大專院校和社會團體組織應面向三祥華物流職業培訓和從業資格認證制度，由於玄一教育實踐教程人才培養周期較慢，很難滿足物流的需求缺口，所以為盡快解決人才緊缺問題應強化職業培訓工作，推行物流師采購師證書教育培訓與從業人員上崗資格證制度，尤其要重視在職人員的再教育，加強現有物流人員素質的培訓和提高。職業培訓形式要多樣化，採取不同的城市以適應不同的需要。
Ⅸ 物流工程專業課程體系有哪些特點
高校的物流工程專業通常會開設高等數學、線性代數、概率論與數理統計、運籌學、大學英語、大學物理、電工與電子技術、機械制圖、C語言程序設計、資料庫技術、計算機應用技術、系統工程學等工科理論課程。
專業課程有學習物流工程學、交通運輸工程學、現代物流與供應鏈管理、技術經濟學、物流經濟學、物流系統規劃與設計、物流技術與裝備、物流信息技術與資料庫、物流系統建模與模擬、智能運輸系統、倉儲與配送管理、采購與管理