民航機務維修課程

❶ 民航機務專業

北京航空航天大學
南京航空航天大學
西北工業大學
沈陽航空工業學院
南昌航空工業學院
鄭州航空工業管理學院
中國民航學院

❷ 我想學飛機維修。要什麼學歷條件

飛機維修專業大專和本科都有，參加高考後填報相應學校即可。

2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表：

(2)民航機務維修課程擴展閱讀：

飛機維修專業就業前景：

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。

❸ 航空機務專業都包括什麼專業

1、空中乘務

空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用「訂單式」的培養模式。

2、民航安檢

現在民航正處在一個高速發展的時期，航空運輸各項指標保持較高的增長率，安全形勢總體平穩。但是在民航快速發展的過程中，還存在不少困難和問題，我們的安全基礎還很薄弱。

這對航空安全技術中心是一個良好的發展機遇，要抓住這個機遇。保持民航又好又快發展，科技進步和科技創新是基礎和支撐，航空安全技術中心任重道遠。

3、機場地勤

為飛行服務的所有地面機構都叫地勤，地勤人員主要包括：公司應有職務如：人事、行政、總務、美工、企劃等部門外，另有航管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門、皆屬於地勤人員。

4、直升機駕駛技術

直升機駕駛技術，是指駕駛直升機的綜合性技術，基本飛行駕駛技術包括起飛、著陸、儀表飛行、空中領航等。

一名合格的直升機駕駛員應具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領航等技術，並能在復雜的氣象條件下進行全天候飛行，以保障正常的飛行任務和飛行安全，並負責處理機上的意外事件、突發情況；在遇到突發情況時，根據上級的命令和實際情況，確保飛行安全。

5、無人機應用技術

掌握無人機製造、操控，修理專業知識及專業技能，面向無人機製造、應用、修理第一線，從事無人機製造、操控、維修工作的機械師、技術員、操控師等高素質技能型人才。

6、航空服務管理

本專業主要服務民航行業、培養適應民航機票銷售、旅客運輸、貨物運輸、安全檢查、空中乘務、賓館服務第一線需要，具有良好的職業道德和敬業精神，具備民航職業服務能力，主要從事民航售票員、客運員、貨運員、安檢員、乘務員、酒店服務員工作的，德、智、體等全面發展的高素質技能型人才。

❹ 民航機務工程都學什麼課程畢業好就業嗎

學科內容大致復是：空氣動力制學，燃氣渦輪發動機，流體力學，可靠性工程，機械制圖。飛機構造，專業英語，航空電子。
畢業還是蠻好的，但是現在民航機務人員太多，供大於求，所以待遇不是很高，國內以有《民用航空維修人員基礎執照》為提升標准。國外為FAA,機務做的好是蠻有用的。但是很苦，要做好心理准備。在業內機務被人家看作事苦工類，熬夜什麼的是家常便飯。做的好以後可以轉做工程管理，但需要5年一線的維修經驗，之後可以轉做代表，當然了，需要你英文能力很好，方可

❺ 我想學習飛機維修，機務。請高人指點。

社招應屆都有，沒有專業背景或者很硬的關系很難進，畢竟機務不是誰都能幹得了的。

主要的機務院校在廣州和天津，那種野雞班最好別去，花錢辦不了事。

CCAR-66R1《民用航空器維修人員執照管理規則》
第66.8條 基礎部分申請條件
維修人員執照基礎部分申請人，應當具備下列條件：
(a) 年滿 18周歲，身體健康;
(b) 至少具備下列任一經歷：
（1）具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷，並且獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在 2年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；
（2）獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；
（3）經過民航總局批準的培訓機構培訓並獲得其頒發的所申請專業基礎培訓合格證書。
(c) 能正確讀、寫申請專業相關技術文件和管理程序使用的文字。

根據你的情況需要先從事2年以上的機務工作才能報名。
在昆明詢知交兩萬可以考，但是奉勸你千萬不要去。

❻ 民航機務專業要學哪些課程啊

看你是准備學電子的還是機電.
機電課程有:飛機結構與系統,渦輪噴氣發動機,飛機電氣系統,數字電子,模擬電子,電工學,大學英語,人為因素,空氣動力學.工程制圖,機械原理,法律等等....

❼ 飛機機電設備維修所要學的科目

那個形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、韓語、日語應該是空乘專業吧版，英語為公共權課，每個專業都學。
（一）基本素質課程：思想道德修養與法律基礎；毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想；體育與健康教育；航空專業英語、計算機應用基礎、職業發展與就業指導、形式與政策教育。
（二）專業基礎課程：民航概論、實用電工電子技術、航空電氣基礎、工程制圖、機械基礎、金鉗工基礎、數字電子技術基礎、航空法律法規、空氣動力學基礎及飛行原理。
（三）崗位技能素質課程：飛機結構與機械繫統、熱工基礎與發動機原理、燃氣渦輪發動機結構與系統、飛機電氣系統、飛機電子系統。
（四）實訓課程
常用工具和量具的使用、緊固件拆轉和保險、電工基礎實訓、維修基本技能實踐、飛機結構與機械基礎實訓、機務CBT實訓、飛機發動機實訓、飛機電氣系統實訓、電子技術實訓。

❽ 民航機務學什麼專業

考中國民航大學吧，那個是更專業。北航是研究飛機，製造飛機更專業。

❾ 民航機務課程難不有哪些要求

看你功底扎實不，數學物理好的話學起來肯定不難啦

❿ 航空機電設備維修專業都有哪些課程

主要課程設置：
航空發動機原理、民航概論、機械設計基礎、大學英語、電子基礎、專業英語、航空材料、計算機輔助設計、飛機結構與系統、航空電氣系統、飛機維修理論等課程