海運費課程標准

『壹』 海運費如何計算

搜航網提示海運費的計算方式是很復雜的，下面提供一下班輪運價的計算。
（1）有關名詞：.基本費率（BASICRATE），是指每一記費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。2．附加費（SURCHARGES）：為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。
（2）運費計算標准（BASIS/UNITFORFREIGHTCALCULATION）：通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。
（3）運費計算步驟：（1）選擇相關的運價本；（2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標准（BASIS）和等級（CLASS）；（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；
（6）運費=運價X運費噸

『貳』 海運費計算

走散貨吧價格稍便宜點，棉花是泡貨每一個箱子裝的很少，小櫃12~15噸 大櫃14~19噸。核算價格比散貨貴好多。

『叄』 海運費用包括哪些

我是上海抄的貨代，無法給你很准確的襲價格，不過可以給你些有用的東西，首先你的貨物FCL是整櫃是吧，那麼是20GP還是40GP，還是40HQ，另外目的港是到什麼地方的，是否有內陸運輸？，出具什麼提單，船東還是貨代提單？還有所謂的基本收費你想了解什麼？所以你的問題不夠詳細我也無法給你答案.

『肆』 海運費怎麼收費的

如果你的貨是用集裝箱裝的，那麼按集裝箱的大小收費。如果是散貨船，拋貨按體積（立方數）收費，重貨按重量收費。港口不一樣收費的情況也就不一樣。

『伍』 外貿中的海運費怎樣計算，

也就是說你的貨抄一共有748CBM，看你貨輕還是貨重，輕貨的話小櫃可以裝28CBM左右，大櫃裝60CBM左右，走大箱的話大概走13個櫃子，這上面顯示40尺的是USD3050,那麼海運費一共USD39650
74 是指走拼箱，輕貨的價格 105是指走拼箱，重貨的價格，後面20表示小櫃，40表示大櫃

『陸』 海運費是怎麼計算的

這個問題太籠統了。最好是說明跟國外客人的貿易條款，FOB, CNF.CIF ,FCA ???

『柒』 海運費怎麼算，海運運費計算公式

海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。

班輪運費是由基本專費率和附加費（如屬果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。

不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。

(7)海運費課程標准擴展閱讀

班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。

1、基本費率

每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。

2、附加費

為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。

『捌』 海運費怎麼算價格

您好，如果你的貨物不足一個CBM或者一個TUN的話，都按照一個W/M算的。海運費中有版1CBM:1TUN的規則權，所以按1t計算的話，貨代給你報價多少，乘上就可以了，如果是USD 15W/M，這批貨的海運費就是USD 15
另外，海運一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱，選擇這種運費的都叫整櫃，以整櫃價計算海運費，如果貨物不足一個20尺或者40尺櫃，一般就是散貨，就是拼箱，按拼箱計費方式計算海運費。1CBM：1T是散貨收費的標准，例如你的貨物是1CBM，500KG，那麼海運費按照1CBM收取，如果你的貨物2噸，那麼海運費就按照2噸收取，也就是說按高的收費。

希望可以幫到你，因為專注所以更專業。

『玖』 海運費的計算公式是什麼

運費=運價X運費噸

通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。

（1）選擇相關的運價本；

（2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標准（BASIS）和等級（CLASS）；

（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。

（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；

（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；

（6）運費=運價X運費噸

(9)海運費課程標准擴展閱讀：

海運裝卸費用的劃分法：

（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱「班輪條件」。

（2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）採用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。

（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。

（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。

『拾』 海運費包括什麼費用

海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪版船公司有不同的運價權表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費(如果有規定的話)兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。