米其林輪胎培訓課程

Ⅰ 米其林輪胎售後服務流程

您好！

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參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

Ⅱ 米其林輪胎有幾種

1、可拆卸的輪胎（1891年）
2、可充氣轎車輪胎（1895年）
3、重型卡車輪胎（內1908年）
4、低壓輪容胎（1923年）
5、子午線輪胎（1946年）－改善車輛操控性、安全性並延長輪胎壽命。
6、首條卡車、摩托車、工程機械車、農用車、飛機的子午線輪胎（1950－1980年）。
7、「環保」技術（1992年）－低滾動阻力、節約燃料型輪胎。
8、彩色輪胎（1996年）
9、PAX系統（1998年）－在不降低行車表現的前提下使零壓續行成為可能。

Ⅲ 米其林輪胎的滾動奇跡

從1946年發明可以改善車輛操控性、安全性並延長壽命的子午線輪胎
，到如今成為世界輪胎三巨頭的佼佼者，法國米其林集團就一直是全球輪胎行業的技術領袖，在國際市場，馳名的保時捷、奧迪、雪鐵龍、標致、通用、本田等中高檔汽車品牌都是米其林輪胎的忠實用戶。在激烈的競爭中，米其林叱吒風雲，縱橫馳騁，以絕對的實力在世界輪胎領域獨占熬頭，「滾動」出了一條經營奇跡。綜觀米其林輪胎的經營發展策略，對現代企業的國際化競爭大有裨益。
一、聚合能量組建輪胎航母
進行有效的資源整合，實現強強聯手、優勢互補，以提高企業的競爭合力，這已經成為當今企業應對國際競爭的思維共識和重要舉措。米其林集團深刻認識到：要分割中國市場這塊巨大蛋糕，以絕對優勢佔領中國的輪胎市場，必須抓住機遇，在技術、資源、資金等方面實現與中國輪胎巨人的聯手合作，「滾出」一條中國化的經營道路。
1995年，米其林集團率先搶灘登陸中國市場，通過技術轉讓與中國輪胎國企——沈陽輪胎廠合資成立米其林沈陽輪胎有限公司(MSTC)，生產「米其林」牌轎車輪胎，米其林控股85%。在短短一年多的時間內，米其林很快熟悉了中國的產業的環境，在這個老牌重工業城市拿到一個大的卡車合作項目。1997年，米其林再度與沈陽輪胎總廠合資三個輪胎廠，全面提供中國市場所需的轎車、輕卡及卡車子午線輪胎。在合資的三個JV中，米其林均持股85%，四個JV的投資總額為1.2億美元。至此，米其林站穩了登陸中國的第一步。
2001年4月，米其林集團投資2億美元與上海輪胎橡膠股份有限公司(STRC)建立上海米其林回力輪胎股份有限公司，米其林控股70%。隨著沈陽4個JV合並完畢，米其林在中國的市場、營銷整合已完成大半。在未來可以完全自主調配生產基地的情況下，集團實現了對「米其林」和「回力」兩個品牌的控制，從而加強了對中國業務的管理。投資公司的建立，則為接管上海現有的財務、物流、采購、信息技術綜合性支持平台做好了准備。這一策略使米其林成功構建了在中國的戰略格局：從MSTC到STRC，中國一南一北兩個最老牌的輪胎工業生產基地聚於米其林麾下，擁有了「米其林」和「回力」兩個品牌。在競爭中「米其林」主打高檔市場，而「回力」則瞄準大眾市場。產業布局跨越南北，克服了地域遼闊帶來的空間障礙；從轎車到卡車、從高檔品牌到中檔品牌的產品結構，滿足中國多層次的市場需求——米其林聚合起國際、國內的能量，組建了航行於中國輪胎市場的航空母艦。
二、科技獨尊擎引創新旗幟
科技創新，科技創牌，用先進的科學技術提高產品、品牌的含金量，是現代企業立足國際競爭，不斷進步發展的必然之路。米其林正是用科技的力量推動了企業的發展，打造了國際化的品牌。
在過去一個世紀中，米其林締造了無數的驕人成就：製造首條轎車輪胎、火車輪胎及卡車輪胎；1906年推出首條可拆卸輪胎；把內胎融入外胎結構，成為無內胎設計的鼻祖；1946年發明轎車子午線輪胎，發展至今已成為全球輪胎業的標准；製成首條具備胎面花塊自動磨銳功能的雪地輪胎；首條飛機及摩托車子午線輪胎……?面對這些成就米其林沒有沉迷，而是在技術創新上不懈追求，不斷創新、進步。始終保持世界輪胎製造領域的領導地位成為米其林輪胎在國際競爭中享有盛譽的根本原因，在技術上的持久創新能力始終是其在全球市場勝利進軍的強大推動力。
在中國的市場競爭中，米其林能夠保持高質量的品牌形象，歸根結底也是歸功於它的領先技術。在北京「新千年法國高新技術博覽會」上，米其林展示了其代表當今輪胎製造最新科技革新的PAX系統(胎唇垂直錨泊系統)、新型協和飛機輪胎技術，令國內同行望塵莫及。PAX系統極大改善了輪胎性能，且節能省油，並提高了運動性和安全性，使用PAX系統無需備胎，它能讓汽車在泄氣後仍以最高每小時80公里的時速行駛200公里。這一技術的發明帶來了輪胎工業的革命性變革。?
在成立不久的上海輪胎工廠，米其林引進了全球採用的質量控制系統，對原材料及半成品質量嚴格控制，改進了整個生產工藝；為了提高「回力」輪胎的現有生產條件和產品質量米其林還引進了一條新的產品線，在生產過程中運用米其林先進的子午線輪胎技術，並在技術條件許可的情況下盡快生產高質量的米其林輪胎。米其林利用兩個品牌的優勢，同時使兩個品牌互補，從而適應中國不同客戶的需求。
米其林「科技為本、技術創新」的發展戰略為其在較短的時間內迅速佔領中國市場奠定了良好的基礎，為其提升國際品牌價值創造了堅實的條件。
三、完善營銷開辟中國道路
適應中國的產業環境和經濟氣候，在經營管理和市場銷售中開創一條中國化的發展道路是米其林集團在登陸中國伊始便考慮的中心問題。在營銷模式和銷售通路的建設上米其林真正實現了「中國化」。
在國際市場的銷售中，米其林一般不會直接投資在零售渠道上面，作為全球輪胎三巨頭之一，米其林最擅長的是設計和生產高科技產品，其產品主要通過具有一定經營實力的代理商推廣到市場中去。而在中國，面對如此巨大而又復雜的市場，米其林認識到零售商經銷對於佔領市場的重要作用，因此建設發達、完善的零售商經銷網路成為米其林輪胎在中國營銷的主要工程。經過多年的營銷通路建設，米其林輪胎的零售終端已經滲透到中國市場的大部分地區，並且具有了明顯的中國化特徵：在公路邊極為普通的個體修車鋪內，堆積著各種型號和規格的輪胎，配備有輪胎裝卸機，自動平衡調整機以及四輪定位系統。老闆親自與顧客討價還價，指揮一幫伙計修車、換胎，唯一與眾不同的是店鋪上面那塊非常醒目的米其林廣告牌。
作為一家著名世界性跨國集團，米其林在銷售上所採取的模式似乎違反常規，然而這正是米其林輪胎在市場上獨領風騷的原因之一，也體現出米其林具有極強的適應性和生命力。
這種營銷方式體如今了「簡單」和「直接」，它沒有跨區域的連鎖經營體系，甚至不搞特許加盟，也沒有投資建起豪華的專賣店，正是這樣的簡單和直接使一種高檔的產品滲透到了市場的邊邊角角。這種簡單和直接還體如今結算和售後服務環節。從廠家到經銷商，從經銷商到零售商，米其林都採取現款現貨的結算方式，並且要求各個環節都要有適量的備貨，這樣便徹底消除了財務上的麻煩。而售後服務全部由地區總部負責，不勞駕經銷商，這又保證了技術的專業性和服務的品質。
與零售商建立穩固的業務關系是米其林在銷售中取勝的又一個原因。在多年的合作中，米其林對零售商的商務政策、價格、返利以及服務政策基本沒有變化，這種穩定性使其業務一直與市場保持同步、穩定的發展。
四、廣告強陣鍛打龍頭品牌
在「酒香還須勤吆喝」的今天，廣告已經成為企業提高品牌知名度，與消費者建立長期溝通關系的必然手段。米其林並沒有沉迷於已有輝煌，在市場競爭中毫不懈怠，堅持用持續的廣告策略贏得消費者、贏得市場。
輪胎作為一種非日用品，很難在一般消費者中建立深刻的認知狀態。在廣告創意上，米其林抓住了消費者的心裡，撇開理性的訴求，在感情上做文章，運用感性訴求，將一個個活潑可愛的嬰兒與輪胎組合在同一個畫面中，塑造了一個個滑稽有趣的形象，正是小寶寶們憨態可掬的形象使乏味的輪胎顯得趣味盎然，讓受眾在歡笑中對米其林品牌留下了深刻的印象。通過這一廣告，米其林不但激發了消費者對於廣告產品的興趣，而且傳達了米其林「安全」的信息，在眾多的輪胎廣告中脫穎而出，立竿見影。
在廣告宣傳的力度上，米其林也是不遺餘力的。抓住一切有利機會進行宣傳是米其林一貫的傳播策略，通過播放由米其林精心製作的專題錄像片；講授安全駕駛和汽車輪胎及其使用、維修、保養知識；介紹米其林公司概況及評價；由米其林公司專業人員講解並回答現場提問等方式，擴大米其林在受眾當中的影響力。
與其他輪胎企業不同的是，米其林為每一個零售商免費製作了一個大型廣告牌，將廣告與產品一起推廣到每一個市場終端，這不僅使產品源源不斷的流通到市場中去，而且對於鞏固米其林的品牌知名度、美譽度和忠誠度創造了有利的條件。正是這種完善的銷售網路和無孔不入的廣告傳播相結合，為米其林輪胎培養了一大批的忠實消費者，使其成為當之無愧的輪胎巨頭。
五、健全服務提升品牌價值
米其林不僅注重市場份額，更注重的是為客戶提供高端的技術服務，這是米其林一直領先同行的最大優勢。米其林中國及韓國區總裁韓思克有一句頗具深意的話：「米其林的目標不是做最大的公司，而是做產品質量、價格、服務最好的公司。」這句話道出了米其林服務創牌的經營理念。
在米其林看來，向消費者宣傳輪胎常識和向公眾宣傳米其林品牌是同等重要的，這主要體如今其對於消費者的培訓服務上。在培訓中灌輸「米其林價值觀」，進行「米其林質量培訓」，因為「質量不僅體如今輪胎上，還包括工作方法與客戶服務」。在米其林北京辦事處，有一個特別的培訓基地為雇員、經銷商和客戶提供各種各樣的資訊，包括輪胎知識、銷售技巧、商業管理、客戶服務、輪胎保養及售後服務等等。在沈陽與上海也有課程緊密的培訓計劃，內容涉及輪胎技術、生產過程、品質控制、資訊系統、銷售技術，以及現代化管理方法等等。米其林還為駕駛學校和車迷俱樂部提供培訓課程，向駕駛者傳授輪胎的正確使用及保養知識。這種完善的服務體系，大大提高了米其林品牌的含金量，增加了米其林的品牌附加值，牢固樹立了其行業巨頭的地位。
在經營中米其林始終把服務人類，促進社會發展作為神聖的使命。在產品開發上米其林從未忽視過環保與節能，竭力降低耗油量，削減噪音，促進廢舊輪胎的循環再利用。更高的安全水準，更舒適的乘坐，更多元化的服務，更低的能耗，更少的環境憂慮，這就是米其林至高無上的服務境界!
作為一個國際性的企業，米其林集團在經營管理諸方面已日臻完善，隨著規模的不斷擴大和業務的不斷拓展，米其林輪胎「滾動」出的必將是一條更為燦爛輝煌的金色坦途。

Ⅳ 請問米其林新員工培訓的淘汰率大概多少是技術銷售代表的職位謝謝

你好
米其林的培訓很神奇，也很殘酷。說來很糗，我們這批入職新學員是歷屆新學員中淘汰率最高的一撥。五一長假後報到第一天，來了16個生龍活虎的小夥子，兩個月後真正通過培訓的只有9人，其中只有5個人成為了TSR(Technical Sales Rep)。

米其林是一家優秀的公司，因此一定要招聘最合適的人，不會為任何人改變既定的標准。TSR這份工作既很有趣又很艱苦，既是白領又是藍領，可謂「一半是海水、一半是火焰」。一方面，我們享受著五星級酒店和往返雙飛的待遇，另一方面我們要付出非常艱苦的勞動、而且有時是又臟又累體力勞動；我們有時要和XXX黨或者洋鬼子領導的大型物流、客運公司的老總談判，有時要和滿嘴酒氣、摳著臭腳丫子的個體車老闆講輪胎知識；我們有時剛剛從客戶的車下鑽出來脫下滿是泥土的籃工作服，馬上換上西裝領帶打開計算機放著PPT做公眾演講。很多人是因為很難融入公司的文化或適應TSR工作要求而離開的。

報到第一天，我們來到使館、酒吧環繞的三里屯總部，看到微笑的「必比登」雕像（米其林輪胎人）向我們招手。我們這些新來的學員，懷著還沒有給公司做一點貢獻就享受著公司給的飛機票和高級酒店的待遇感到受之有愧的心情走進了教室。我們的TDI（Training Development Instructor，培訓導師）向大家簡單自我介紹之後，非常直率的指出，銷售是一個非常辛苦的工作，我們的待遇好是理所當然的。同時，我們為期8周的培訓將非常嚴厲，每天都有考試，隨時都有可能有人被淘汰。

我自認為是「考壇老將」，一開始沒把TDI的話放在心上。然而，很快我發現我錯了。米其林的培訓考試絕非走走過場，復雜得很。不但有基本技術知識、產品型號、價格的書面考試，還有技術公眾演講、Role Play（角色扮演訓練），你的每一個缺點都會被毫不客氣的指出來。

最最嚇人的還是Field Discovery 和Field Training（實地訓練），這要求你和老TSR一起到客戶那裡工作，去做實打實的銷售拜訪。這個環節中我的許多戰友掉隊了。一些人在拜訪客戶時縮手縮腳，對TDI的點評諱疾忌醫，還有的人認為自己是堂堂的白領拖著大工具箱穿著

Ⅳ 我想開個米其林輪胎店去哪培訓

找代理商，讓他推薦培訓的地方。

Ⅵ 請問您通過了米其林的北京培訓了嗎

很多人到米其林(中國)在北京的辦公樓都會很驚詫,因為培訓基地竟佔了諾大樓房的1/2,整個氣氛使人覺得這里像一座兵營與演武場。米其林從不謀求做大、做最大，而是「追求做最強、最好」。事實上，米其林的戰略目標與業績都鎖定在業內最大的位置上。從米其林培訓設置，你會悟到米其林做強、靠做什麼做大的奧秘。

增大企業組織的知識含量並使之最大化，是指導米其林培訓工作的一種理念，也是當前出現在那些優秀公司中的管理趨勢。國內公司大都有培訓一項工作，但誰像米其林一樣把培訓推到極至。這是因為沒有把知識上升到戰略與成功關鍵的認識高度。

在這里知識非一般理論知識，而是指能夠解決企業技術、生產、營銷、管理、融資等各類問題的專業方法、技能。知識有三種，一是物化知識如機器、軟體。二是粘著性知識，如人的頭腦、操作技能。三是檔案化知識，如業務流程文本。組織的知識含量，包括後兩種。誰擁有最大知識量的組織，誰就擁有控制供應鏈（各個業務流程）全程最強大的能力，擁有做好每個細節的能力，擁有時時保持領先的競爭力及滿足每一位客戶的能力。

善於組織創新知識。創新不僅是創造新技術、新產品、新知識，還包括營銷、融資、資本運營、管理等各方面知識創新。創新來源，一是獲知顧客的需求與意見、問題；二是調動上、下游合作夥伴的力量與努力；三是調動眾多員工參加創新。如日本公司推行的改善活動，調動所有員工對所在崗位工作進行改造創新，並將每項改善成果，經過認定予以標准化加以推廣。

激勵員工創新、學習與運用知識。據有關調查，不少公司的員工只有20%的智慧、精力投入到本職工作。有80%的資源沒有被公司利用。米其林把員工視為人力資源的投資者，像對待投資者一樣地重視員工，設計多種「投資權益報酬」形式來達到最大調動人力資源的效果。除了給予員工股份、期權股等激勵手段，米其林公司還設計出了很多新的激勵方式，如用員工姓名為其創新的成果命名。

建立利用全球英才戰略。米其林在美國、法國、日本設立三大研發中心，目的就是網羅世界各地優秀人才。

留住人才留住知識。留住人才所花的代價往往比重新獲得某些重要知識的投入要小得多。米其林留住人才時，原則是「不考慮代價」。米其林公司的人力資源管理策略，就體現了這一點，如為員工量身定做的「接班人」職業生涯規劃，每年主動根據薪酬的市場變動與競爭對手薪酬政策變動來提高員工待遇。

由企業控制、擁有知識。目前國內企業常碰到兩種困境，一是人才流失帶來客戶流失與競爭力削弱。解決之道，就是建立知識檔案化管理制度，隨時隨地將對企業有用的客戶知識、各類業務知識，由員工交給公司統一管理。第二個問題是由於地區環境或企業條件差，引不來優秀人才。企業可採取購買知識的方式，如請顧問公司策劃「業務流程」、「營銷策略」、「技術方案」等，結合對員工的培訓，同樣能夠做到三流員工使用一流知識，干出一流的績效。

造就大量知識型員工。米其林通過先進的培訓方法、培訓管理、培訓投入，使員工轉變為各個崗位的專家。

使組織知識含量最大化的結果，便是變成知識型公司。知識型公司可分為創新知識組織、以創新為中心且不斷創新、與經典型知識組織（以工作完善與持續完善為中心）。米其林應是兼備二者特點的優秀者。

米其林公司員工的職業發展

根據米其林集團的策略定向之一:

米其林的員工不只是進行工作，而是進行職業發展。以下，您將了解到米其林組織結構中的主要領域、米其林如何提供職業發展、米其林人以及工作機會。

向公司所有職能部門全方位提供積極主動，具有高度責任心並勝任崗位工作的勞動力資源。

人力資源管理 (聘用, 職業生涯管理, 薪酬福利等)
人力資源的培訓及發展
目前和未來人力資源配置水平及能力開發
勞資關系的管理
有關人員管理工具的研究開發 (例如: 績效考評等)

除關注個人的工作能力，相關經驗和教育背景外，我們應優先考慮候選人的個人品質， 當前業績，發展潛能。我們有責任持續的引導員工確認發展方向並同時為公司貢獻更好的服務以提升客戶的滿意度。這意味著員工職業發展趨向的長期關注，有效激勵員工的進步並協助和參與團隊的進步。員工職業發展管理應涵蓋員工個人的發展和公司的需要。為達此目標，我們積極鼓勵員工在不同行業，不同單位，不同服務領域，不同部門和不同工作之間的調動。

我們對全球的客戶提供服務，我們面臨著全球化的挑戰。我們的組織機構和策略方針必須是全球化的。我們的員工必須用開放的視角觀察世界。因此，公司鼓勵國際間的人才流動:

不斷促進跨地區及洲際間的活動及工作交流。

通過分享交流員工的能力，經驗，專業知識和多元文化來提高員工及團隊的創造力，革新精神，靈活性和適應性。幫助促進米其林公司文化及價值觀的傳播與加強。

員工本人應首先對自己的職業發展規劃負責。 他們的發展源於興趣和動力以及努力程度和自身期望。

員工的直屬經理應聆聽，輔導並幫助員工的發展。他們在引導和協助員工未來職業發展的規劃上起著不可或缺的作用。人力資源部起到幫助和咨詢角色，如有必要，員工的直屬經理可以是第三方參與者。

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米其林集團-全球輪胎科技領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。今日，米其林集團在五大洲設立74家工廠，6個橡膠種植園；分別在法國、日本、美國及中國設有研究與測試中心，在超過170個國家設立了銷售與市場機構。每年，米其林集團全球生產：190，200，000條輪胎,22，300，000份地圖及旅遊指南。米其林集團全球現僱傭大約125,000名員工，。集團2002年的綜合凈銷售額為156億歐元，2001年佔全球輪胎市場份額的19.6%。

Ⅶ 米其林輪胎價格表

截至2020年4月：

【米其林輪胎 10.000R20 XZM Fork Lift 叉車 批發價： 1030元/條】

【米其林輪胎 1000R15 XTA 批發價： 1350元/條】

【米其林輪胎 1000R20 XDE2 16PR K 批發價： 1050元/條】

【米其林輪胎 1000R20 XDY3 16PR K 批發價： 1230元/條】

【米其林輪胎 1000R20 XZE2 16PR K 批發價： 990元/條】

【米其林輪胎 1000R20 XZL 批發價： 850元/條】

【米其林輪胎 1000R20 XZY3 16PR K 批發價： 1190元/條】

【米其林輪胎 1000R22.5 XZA 批發價： 1210元/條】

【米其林輪胎 1100R20 XDE2 16PR K 批發價： 1200元/條】

【米其林輪胎 1100R20 XDY3 16PR K 批發價： 1240元/條】

【米其林輪胎 1100R20 XZE2 16PR K 批發價： 1210元/條】

(7)米其林輪胎培訓課程擴展閱讀：

安全保證：

輪胎使用、保養和道路安全知識傳播也是米其林長期關注並不斷投入大量人力物力以逐步提高公眾道路安全意識的途徑之一。從米其林工廠安全生產和員工保護的內部安全宣傳開始，到對合作夥伴和經銷商的輪胎知識、操作流程、安全意識和管理方面的定期培訓。

再延伸到與全國輪胎輪輞標准化技術委員會、國家交通部、整車廠家一同開展的無內胎輪胎的推廣、大車輪胎子午化的推廣、拒絕超載的宣傳、地滾動阻力輪胎的推廣、組織輪胎抗濕滑技術研討會等教育途徑，米其林所做的貢獻獨樹一幟又卓有成效。

此外，米其林還積極參與國際非政府組織發起的全球范圍道路安全活動。米其林是全球道路安全合作組織（GRSP）輪胎行業的成員之一。全球道路安全計劃（GRSI）是GRSP實施的五年計劃（2005-2009），該計劃將在發展中國家培訓道路安全專業服務人員，並在這些國家為旨在改善道路安全的重點項目尋找投資。在中國，GRSP也將實施其相關項目。

Ⅷ 米其林輪胎那個系列最好

1、輪胎是多項抄性能的有機襲結合體，其性能指標包括抓地性（干、濕地）、轉向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。
2、如果孤立的比較一項性能是毫無意義的，好的輪胎在保持特點的同時其綜合性能也較強。
3、從這個角度說，米其林品牌輪胎在保持其優異的綜合性能的同時，有的側重於舒適寧靜，有的側重於運動性和操控性。您可以針對您的愛好來選擇適合自己的輪胎花紋。
所以沒有最好的，只有最適合的。

Ⅸ 怎麼才能做米其林輪胎

這個問題問的有點模糊，如果是換胎的話，我覺得只要你想換胎了都能換米其林，主要內是找到跟容你車輪轂匹配的，跟你車子等關聯的（SUV就選SUV胎，運動型就運動型……）。
如果是你想做米其林的代理，這個直接跟米其林廠家電話聯系，要求加盟為分銷商或店就可以了啊！

Ⅹ 米其林輪胎的介紹

米其林公復司創建於1889年的法制國克萊蒙費朗。在100多年的時間中，米其林公司經歷了持續不斷的創新和發展。現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北美和亞洲的研發中心，並在全球超過170個國家中進行產品營銷。米其林公司全球共有113529位員工、69家製造工廠和2個橡膠種植園。年產1.9億條輪胎、1700萬冊地圖和指南。