泰坦尼克號的故事

⑴ 泰坦尼克號的故事

2012年4月10日凌晨零點，3D版《泰坦尼克號》登陸國內各大影院，期待已久的影迷們重溫了14年前的經典之作，同時3D版帶給影迷的是融合了最新電影科技、讓人身臨其境的觀影感受。討論很多的就是男主人公在給女主人公畫像的鏡頭，女主人公裸體的部分被剪掉，有觀眾回憶稱15年前在電影院看覺得太暴露了，但是覺得在那樣的場景下這一幕被拍的很有美感，也有觀眾認為，即使是減掉幾秒鍾的鏡頭，也無損於整個電影的美感。

⑵ 泰坦尼克號的故事情節

1912年4月15日，載著1316號乘客和891名船員的豪華巨輪「泰坦尼克號」與冰山相撞而沉沒，這場海難被認為是20世紀人間十大災難之一。1985年，「泰坦尼克號」的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發現。美國探險家洛維特親自潛入海底在船艙的牆壁上看見了一幅畫，洛維持的發現立刻引起了一位老婦人的注意。已經是102歲高齡的羅絲聲稱她就是畫中的少女。在潛水艙里，羅絲開始敘述她當年的故事。

1912年4月10日，被稱為「世界工業史上的奇跡」的「泰坦尼克號」從英國的南安普頓出發駛往美國紐約。富家少女羅絲與母親及未婚夫卡爾一道上船，另一邊，不羈的少年畫家傑克靠在碼頭上的一場賭博贏到了船票。羅絲早就看出卡爾是個十足的勢利小人，從心底里不願嫁給他，甚至打算投海自盡。關鍵時刻，傑克一把抱住了少女羅絲，兩個年輕人由此相識。

為排解少女心中的憂愁，傑克帶羅絲不斷發現生活的快樂之處。很快，美麗活潑的羅絲與英俊開朗的傑克相愛了，羅絲脫下衣服，戴上卡爾送她的項鏈，讓傑克為她畫像，以此作為他們愛情的見證。當他倆做愛時，「泰坦尼克號」撞上了冰山。

慘絕人寰的悲劇發生了，泰坦尼克號上一片混亂，在危急之中，人類本性中的善良與丑惡、高貴與卑劣更加分明。傑克把生存的機會讓給了愛人羅絲，自己則在冰海中被凍死。

老態龍鍾的羅絲講完這段哀慟天地的愛情之後，把那串價值連城的珠寶沉入海底，讓它陪著傑克和這段愛情長眠海底。

⑶ 泰坦尼克號電影故事情節

1912年4月15日，載著1316號乘客和891名船員的豪華巨輪泰坦尼克號與冰山相撞而沉沒，這場海難被認為是20世紀人間十大災難之一。

1985年，泰坦尼克號的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發現，美國探險家洛維特親自潛入海底在船艙的牆壁上看見了一幅畫，洛維持的發現立刻引起了一位老婦人的注意。已經是102歲高齡的羅絲聲稱她就是畫中的少女，在潛水艙里，羅絲開始敘述她當年的故事。

1912年4月10日，被稱為世界工業史上的奇跡的泰坦尼克號從英國的南安普頓出發駛往美國紐約，富家少女羅絲與母親及未婚夫卡爾一道上船，另一邊，不羈的少年畫家傑克靠在碼頭上的一場賭博贏到了船票，羅絲早就看出卡爾是個十足的勢利小人，從心底里不願嫁給他，甚至打算投海自盡。

關鍵時刻，傑克一把抱住了少女羅絲，兩個年輕人由此相識。

為排解少女心中的憂愁，傑克帶羅絲不斷發現生活的快樂之處。很快，美麗活潑的羅絲與英俊開朗的傑克相愛了，羅絲脫下衣服，戴上卡爾送她的項鏈，讓傑克為她畫像，以此作為他們愛情的見證。當他倆做愛時，泰坦尼克號撞上了冰山。

慘絕人寰的悲劇發生了，泰坦尼克號上一片混亂，在危急之中，人類本性中的善良與丑惡、高貴與卑劣更加分明。傑克把生存的機會讓給了愛人羅絲，自己則在冰海中被凍死。

老態龍鍾的羅絲講完這段哀慟天地的愛情之後，把那串價值連城的珠寶沉入海底，讓它陪著傑克和這段愛情長眠海底。

《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領銜主演。

影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處於不同階層的兩個人窮畫家傑克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終傑克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。

該片於1997年12月19日在美國上映，1998年4月3日在中國在內地上映，2012年4月10日以3D版在中國內地重映。

(3)泰坦尼克號的故事擴展閱讀：

前期籌備：

影片選拍攝地址，從零開始搭建一個包含蓄水槽的大型攝影基地，一開始定的是馬爾他的一個天然水坑，但當地政府以破壞環境為由，不予放行。最終選定的是墨西哥羅薩里托的一個沿海開發區，經過了漫長的談判，福斯公司買下了羅薩斯托40英畝的土地，還另購置60英畝以備不時之需。

場景搭建：

團隊在搭建人工湖、攝影棚的同時，泰坦尼克號巨大的船體模型也在藝術總監Charles Lee的帶領下建造著。一開始團隊打算用臨時的帆布來搭建這些場景，但是考慮到拍攝周期將會很長，最後決定使用鋼結構。為了進度，船上的布景建設必須同時進行。

還有大部分的內部設施，艙餐廳、那個豪華樓梯等都是在墨西哥城製作完成，再拆開運到羅薩里托，再由工作人員裝配起來。

版本轉換：

《泰坦尼克號》3D版本工程浩大，不論是時間還是成本，在規格上都堪比製作一部新電影。詹姆斯·卡梅隆參與了每一幀畫面的轉制過程，有300位計算機工程師為此辛苦了逾60周。

他們要畫出每一個物體和每個角色臉部的輪廓，放進正確的深度位置，並且通過非常精巧的處理讓這些效果完全融入並不留痕跡。因原版《泰坦尼克號》沒有數字母帶，所以轉制3D從修復開始，先清理掉原來2D素材的噪點，盡量讓影片像全新的。

角色介紹：

1、傑克：演員 萊昂納多·迪卡普里奧

因為在小酒吧賭博贏得泰坦尼克號的船票，然後又救了露絲一命，與之相識又相愛，只可惜沉船使他們因而天人永隔，最終傑克落海凍死於大西洋。

2、露絲（青年）：演員 凱特·溫斯萊特

當時身處在一個虛有其表社會下的名媛，准備要與和自己興趣完全不符的卡爾結婚，以解決家族衰敗的現況，後碰到與自己心意相合的傑克，原准備下船後與他一同生活，卻不幸遇到沉船。

3、卡爾：演員 比利·贊恩

泰坦尼克號船身主要部分乃其父親經營的鋼鐵廠製造，在1929年因股災中遭受重創於美國紐約曼哈頓而舉槍自盡，年47歲。是傑克與露絲之間最大的阻礙者，使他們兩的愛情路更加曲折。

⑷ 泰坦尼克號的真實故事

泰坦尼克號沉沒的真相

在過去的一個世紀里，人們對泰坦尼克的沉沒議論紛紛。有人說沉沒是人為原因導致的，有人說大西洋行蹤詭秘的冰山才是罪魁禍首。而最近一篇論文的出現否定了以上兩條結論，該論文稱是惡劣的天氣條件讓冰山的位置比平時偏南，才最終導致了災難。
英國謝菲爾德大學的研究人員稱，1912年冰山所在位置比往年偏南。上圖中，點劃線表示海冰從1979至2013年的活動范圍，虛線表示的是1912年的海冰活動范圍，直線表示的是海冰活動的最大范圍。圖中的X則表明了泰坦尼克沉沒的地點。這張圖顯示了1912年海冰的活動有多麼異常，遠遠超出人們的預期值。

雖然研究人員也承認，船員也應當負一定責任，但是，連海冰都挪了這么遠，看來泰坦尼克號是命中註定得沉了。
船長即使早已收到一連串警告仍作死加速的錯誤，再加上船體鉚接出現的大小問題，大概就是導致這場災難的人為因素。然後問題就來了——泰坦尼克號沉沒真的是因為碰上了一個不尋常的年份？

這就是撞沉泰坦巨人的那塊冰山。事實上，泰坦尼克號僅靠人為的瞭望和甲板上的一台無線電來監測冰山。當時技術條件落後，1912年並沒有什麼冰山預警系統，船隻們只能通過同海域的信息互換來避免危險。
1912年4月初，曾經有報道指出西北大西洋上存在著異常的冰山活動。所以說，1912年冰山的異常並不是不為人知的而是早已被發現的。雖然這不並算是一個正規的氣象記錄。一個超出海平面五米的巨大冰山也被記錄了下來。
人們認為，1912年共有1,038座冰山胯過了那條預期線。這是個龐大的數字，但並不是有記錄以來最大的。比如2009年就有超過1,200座冰山胯過了北緯48度緯線。

撞沉大船的這座冰山在午夜就已經被其他船隻監測到，當時距離泰坦尼克號有將近500米的距離。上圖顯示的是一個世紀前這座冰山移動的可能路徑
1912年的冰山危機，就位置異常的冰山數目來說是異常的，但並不是史無前例的。我們都知道，隨著冰山的南移，冰山的體積會逐漸減小。人們認為那座冰山超出海平面185米，長125米，這對於一座南移了這么多的冰山來說已經夠大了。
對這個問題，作者認為冰山是由於當時控制中緯的高氣壓的異常導致的。這也就牽涉到從高緯吹向低緯的大氣環流了，風帶來乾冷的空氣，也使海冰向南漂移。
總而言之，泰坦尼克的沉沒是各種因素綜合作用的結果。那麼現在我們可以在這些因素里再加上一條——那就是命。

⑸ 泰坦尼克號的故事

泰坦尼克號, 泰坦尼克號的故事

泰坦尼克號（英文RMS
Titanic，繁體：鐵達尼號），是二十世紀初，英國製造的一艘在當時世界最大的豪華客輪，在當時被稱為是「永不沉沒的」，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒，由於缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最著名的一次。

建造過程
泰坦尼克號建造於北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體於1911年5月31日下水。她也是白星航運(White Star
Line)公司在同一造船廠建造的奧林匹克級汽船的第二艘船。在當時是最大最有聲望的載人遊船。泰坦尼克號有260米長，28米寬，重大約46000噸。盡管她包含了更多的空間導致了更大的總噸數。她的船體還是和她的前輩奧林匹克號一模一樣大。船上有899名船員，可以運載3300名乘客。因為她也運送郵件，所以也叫皇家郵汽船泰坦尼克號。同樣碩大無比的4個煙囪中只有3個真正工作。剩下那個是個陪襯，唯一的實際用途是作為主廚房的煙囪。

泰坦尼克號在當時是無可比擬的奢華。盡管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。對一等艙的乘客，她提供了3台升降機；作為一種革新，她給二等艙的乘客提供了一台升降機。經濟艙的乘客仍然需要爬樓梯。她最著名的一個特點就是她豪華的樓梯了。詹姆士·卡梅倫在他的電影中忠實的再現了這個樓梯。

泰坦尼克號被認為是一個技術成就的定點作品。16個水密（不進水的）艙防止她沉沒。一個船員在航行中對一個二等艙女乘客西爾維亞·考德威爾說：「就是上帝親自來，他也弄不沉這艘船。」

處女航

泰坦尼克號於1912年4月10日從英國英格蘭南部港口城市南安普敦出發，開往美國紐約。船長叫愛德華·史密斯。當她即將啟航時，另一艘定期航船紐約號因為吸力幾乎撞上了她的船體，導致了一個小時的晚點。啟航後，泰坦尼克號先穿過英吉利海峽停泊在法國瑟堡，接納了更多旅客，之後又停泊在了愛爾蘭的昆士敦，最終她載著1324乘客和892名甲板工作人員駛向紐約。泰坦尼克號將乘客分開在三個不同的部分里。

在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。冰山碰撞了船殼好幾次，留下幾個大坑。右舷水線下的鉚釘被冰山撞了出來，6個水密艙進水了。進入泰坦尼克號龍骨的水的重量把她壓入水中很低的為主，海水通過甲板進入了在E甲板有個開口的其他水密艙。

在船的左舷，救生船隻裝載婦女和兒童。在右舷，男性在婦女們上救生船船後才允許上。所以，在右舷獲救的人數比在左舷獲救的多。

事故的後果和影響

和大眾的想法不一致的是：泰坦尼克號沉沒時的確使用了國際通用的摩爾斯電碼遇難信號SOS，但這不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的大海上，國際無線電通訊會議第一次提議了SOS信號。1908年國際社會認可了這個提議並慢慢開始廣泛使用，這已經是泰坦尼克號沉沒的四年前了。然而，英國的無線電操作員很少使用SOS信號，他們更喜歡老式的CQD遇難信號.
泰坦尼克號的無線電首席官員約翰.喬治.菲利普一直在發送CQD遇難信號，直到下級無線電操作員哈羅德.布萊德建議他：發送SOS吧，這是新的呼叫信號，這也可能是你最後的機會來發送它了！然後菲利普在傳統的CQD求救信號中夾雜sos信號。求救信號最終在第二天早上被加利福尼亞號收到，因為她並沒有24
小時都監聽無線電。

這場災難震驚了國際社會。因為它向一些人證明了：人和人們的技術成就無法於自然的力量相比。

就是過了1個世紀後的今天，幾個關於泰坦尼克號和它的沉沒的荒誕說法仍然存在。一個是：她的舵太小了，大一點的舵可以避免這場災難。大點的舵的可能會拯救她，當時她的舵的尺寸按法律上說，就其船身尺寸而言不算小。事實上，按今天對輪船的規定看，泰坦尼克號的舵的尺寸仍然是合格的。另一種說法是：泰坦尼克號上的救生船不夠。實際上，她的救生船數量是符合英國的法律規定的，該項法律定的數量不是基於乘客數，而是基於船的噸位。當時所有船的救生船數量都遠遠低於需要的數量，當時救生船的目的那時不是用來裝下全體乘客的；它們只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上。泰坦尼克號的沉沒永久性的改變了這種救生策略。事實上，即使她有可以裝下所有乘客的救生船數量，仍然有可能不會有更多的人獲救。在她下沉時，船員們沒有時間來放下所有的救生船！還有一種說法是：機械組的船員堅持他們的崗位到了最後。1988年出版的一本書也提到這個讓它永垂不朽了。事實是：機械艙在1：15AM就被淹沒了。在下沉的最後時刻,機械師們和燒爐工人們和其他成百的人一樣站在尾部的甲板上，困在船上，沒有獲救的任何希望。

泰坦尼克號的沉沒極大的影響了船的製造和無線電電報通訊。
1913年12月12日，英國倫敦因此召開了第一界海上生命安全國際大會。大會制定的條約導致了國際冰山檢測組織的形成和資金投入。改組織的美國海岸警衛隊的下屬部門，直到今天她還在檢測和報告北大西洋的可能威脅航船的冰山。條約也一致達成一個新規定：所有的載人船隻應該有足夠的救生船來裝載所有的在船上的人，並且適當的相關訓練也應該進行。還有就是無線電通訊應該24小時開通，加上一個二級備用電源，這樣就不會漏掉呼救的信號。條約也同意：從船上發送任何火箭必須被解釋為一種求救信號。

⑹ 泰坦尼克號的簡介故事是

1912年4月15日，載著1316號乘客和891名船員的豪華巨輪「泰坦尼克號」與冰山相撞而沉沒，這場海難被認為是20世紀人間十大災難之一。1985年，「泰坦尼克號」的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發現。美國探險家洛維特親自潛入海底在船艙的牆壁上看見了一幅畫，洛維持的發現立刻引起了一位老婦人的注意。已經是102歲高齡的羅絲聲稱她就是畫中的少女。在潛水艙里，羅絲開始敘述她當年的故事。
1912年4月10日，被稱為「世界工業史上的奇跡」的「泰坦尼克號」從英國的南安普頓出發駛往美國紐約。富家少女羅絲與母親及未婚夫卡爾一道上船，另一邊，不羈的少年畫家傑克靠在碼頭上的一場賭博贏到了船票。羅絲早就看出卡爾是個十足的勢利小人，從心底里不願嫁給他，甚至打算投海自盡。關鍵時刻，傑克一把抱住了少女羅絲，兩個年輕人由此相識。
為排解少女心中的憂愁，傑克帶羅絲不斷發現生活的快樂之處。很快，美麗活潑的羅絲與英俊開朗的傑克相愛了，羅絲脫下衣服，戴上卡爾送她的項鏈，讓傑克為她畫像，以此作為他們愛情的見證。當他倆做愛時，「泰坦尼克號」撞上了冰山。
慘絕人寰的悲劇發生了，泰坦尼克號上一片混亂，在危急之中，人類本性中的善良與丑惡、高貴與卑劣更加分明。傑克把生存的機會讓給了愛人羅絲，自己則在冰海中被凍死。
老態龍鍾的羅絲講完這段哀慟天地的愛情之後，把那串價值連城的珠寶沉入海底，讓它陪著傑克和這段愛情長眠海底。

⑺ 泰坦尼克號故事梗概

故事梗概：

1912年4月10日，豪華客輪泰坦尼克號開始了處女航。富家少女羅絲專與母親及未婚夫屬卡爾一道上船，不羈的畫家傑克靠賭博贏到了船票。羅絲看出卡爾勢利，不願嫁給他，打算自盡。關鍵時刻，傑克救了她。

傑克帶羅絲參加下等艙的舞會、為她畫像，二人的感情逐漸升溫。4月14日，泰坦尼克號撞上了冰山，面臨沉船的命運，羅絲和傑克剛萌芽的愛情也將經歷生死的考驗。

(7)泰坦尼克號的故事擴展閱讀：

鑒賞：

泰坦尼克號的沉沒見證了傑克和露絲的永恆愛情。他們的愛震撼人心，承載的不止是一代人的追求，尋找的是對人性的回歸。

泰坦尼克號是一座與世隔絕，脫離虛偽喧囂的自由島，而傑克和露絲便是這座島的自由之神，象徵著美好，善良，和自由，在那個等級劃分的年代，一幅光鮮靚麗的外表下有著一副丑惡的嘴臉。

在船即將沉沒的時候，有許多自顧逃生不顧他人的卑劣行為和傑克與露絲之間形成鮮明對比，隱喻著人內心世界的基本本能和黑暗，我們要倡導自由，善良，美好的內心世界，在災難面前，我們要同甘共苦，懂得奉獻，不管是愛情還是親情，人與人相處不能自私。

⑻ 關於泰坦尼克號的故事

然後呢 泰坦尼克的故事怎麼了 你想問什麼

⑼ 泰坦尼克號講的是什麼故事啊。具體點

1、相遇

1996年，寶藏獵人布洛克·洛維特和他的團隊乘坐俄羅斯研究船凱爾迪什號搜尋泰坦尼克號殘骸，尋找一條下落不明的著名鑽石項鏈「海洋之心」，據說這條鑽石項鏈當年隨泰坦尼克號沉沒於大西洋。他們在卡爾·霍克利當年所住的頭等艙套房內尋獲一個保險箱，但是只找到一幅戴著「海洋之心」的女子素描，作畫日期為1912年4月14日，即泰坦尼克號撞上冰山的當晚。

素描中的女子露絲·道森·卡佛特已經101歲，她看見電視新聞正在報導此事，立即意識到畫中人正是自己，便吩咐孫女麗絲·卡佛特聯絡布洛克，並向他表示露絲就是泰坦尼克號的其中一位生還者。布洛克得知消息後立刻邀請露絲登上凱爾迪什號，因為她可能是唯一知道「海洋之心」下落的人。

露絲和麗絲攜帶大量行李、搭乘直升機登上凱爾迪什號之後，露絲表示想看一下那幅素描，布洛克問她是否知道「海洋之心」的下落，露絲回憶起她登上泰坦尼克號的情景，向眾人透露她就是畢露絲，當年被認為已於船難中死去的乘客。

故事回到1912年4月10日，英國南安普敦港口，泰坦尼克號正要向美國紐約出發，展開其處女首航。17歲頭等艙乘客露絲與母親盧芙·狄威特·布克特、當時的未婚夫卡爾·霍克利(匹茲堡鋼鐵大亨內森·霍克利之子)在此登上泰坦尼克號;另外還有在賭博中贏得船票的三等艙乘客傑克·道森和他的朋友法布里奇歐·德·羅西。

六、結尾

傑克為愛而死，露絲為愛而生。在露絲睡覺的梳妝台上擺滿她有生以來珍而重之的生活照片，當中不乏曾在泰坦尼克號與傑克談及嚮往的自由和冒險生活。她最後能夠信守承諾，完成了傑克臨終前的囑咐：「無論人生多艱難困苦也不要放棄，勇敢活下去，結婚生子到兒孫滿堂，在暖榻睡夢中百年歸老」。而露絲似乎睡著了，或者已經在床上逝世了。

鏡頭一轉，本來已經沉沒大西洋海底的泰坦尼克號回復昔日光彩，露絲終於回到她記憶中的泰坦尼克號，也恢復到17歲的模樣，並在昔日的頭等主樓梯上與傑克重逢，主樓梯牆上的時鍾清楚顯示現在是2時20分，這正是現實中泰坦尼克號沉沒的時間，船上的其他罹難者以掌聲祝福這對戀人，故事完結。